这是机器翻译的内容，点击这里了解更多

区域 DC-DC 转换器 48 V-12 V

利用英飞凌全面的 48 V 至 12 V DC-DC 转换器产品组合提高效率

nobutton

概述

为了减少 CO₂ 排放量的共同目标，轻度混合动力系统对乘用车、商用车和农用车都很有吸引力。 英飞凌为 48 V 至 12 V DC-DC 转换器提供完整全面的系统解决方案。产品组合包括集成收发器 (SBC)、微控制器、栅极驱动器和大功率 MOSFET和电源芯片。

产品优势

  • 提供节省空间
  • 优化诊断和保护
  • 高质量标准
  • 诊断灵活性

框图

关于

48V至12V直流-直流多相降压-升压转换器拓扑结构

英飞凌为 48V 至 12V DC-DC 转换器提供完整全面的系统解决方案，包括电源 IC、微控制器、栅极驱动器和高功率 MOSFET。48V 至 12V DC-DC 转换器的要求因应用而异，但都要求高效率、低损耗和高集成度，以实现节省空间的设计。根据您的系统要求，我们提供最合适的拓扑结构，可支持双向性、高效率、电隔离以及尺寸和功率密度。我们为以下拓扑结构提供专家系统知识和完整的产品组合：多相降压转换器、带同步整流的隔离全桥和开关槽转换器 (ZSC)。

连接降压转换器

在英飞凌，我们认识到降压-升压转换器的显著优势，包括其双向功能、简化的控制要求、最少的元件数量以及多相方法支持的故障安全运行。 利用英飞凌内部提供的出色氮化镓元件，可以毫不费力地将开关频率提升到更高水平。 

轻度混合动力电动汽车对 48 V / 12 V DC-DC 的要求

英飞凌的 48 V 至 12 V DC-DC转换器的功率高达 3 kW，非常适合小型混合动力汽车应用。我们的直流-直流转换器功率效率高，功率损耗最小，是高度集成的完整系统解决方案。这使我们的产品成为满足 MHEV 需求的最佳选择。

48V至12V直流-直流多相降压-升压转换器拓扑结构

英飞凌为 48V 至 12V DC-DC 转换器提供完整全面的系统解决方案，包括电源 IC、微控制器、栅极驱动器和高功率 MOSFET。48V 至 12V DC-DC 转换器的要求因应用而异，但都要求高效率、低损耗和高集成度，以实现节省空间的设计。根据您的系统要求，我们提供最合适的拓扑结构，可支持双向性、高效率、电隔离以及尺寸和功率密度。我们为以下拓扑结构提供专家系统知识和完整的产品组合：多相降压转换器、带同步整流的隔离全桥和开关槽转换器 (ZSC)。

连接降压转换器

在英飞凌，我们认识到降压-升压转换器的显著优势，包括其双向功能、简化的控制要求、最少的元件数量以及多相方法支持的故障安全运行。 利用英飞凌内部提供的出色氮化镓元件，可以毫不费力地将开关频率提升到更高水平。 

轻度混合动力电动汽车对 48 V / 12 V DC-DC 的要求

英飞凌的 48 V 至 12 V DC-DC转换器的功率高达 3 kW，非常适合小型混合动力汽车应用。我们的直流-直流转换器功率效率高，功率损耗最小，是高度集成的完整系统解决方案。这使我们的产品成为满足 MHEV 需求的最佳选择。

设计资源

合作伙伴解决方案

开发者社区

{ "ctalist":[ { "link" : "https://community.infineon.com/t5/forums/postpage/choose-node/true", "label" : "向社区提问", "labelEn" : "Ask the community" }, { "link" : "https://community.infineon.com/t5/Forums/ct-p/products", "label" : "查看所有讨论", "labelEn" : "View all discussions" } ] }