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SPIDER+

SPIDER+ 器件是具有增强诊断功能的多通道 SPI驱动器

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概述

该系列包括高边、低边和可配置器件，为小负载（包括导通时的开路负载检测）提供经济高效的解决方案。 该系列具有一致的SPI寄存器、所有通道相同的输出级以及引脚到引脚兼容性，可大大减少设计工作量和系统成本。 小型 TSDSO-14 和 24 引脚封装可节省印刷电路板空间。

关键特性

  • 4 和 8 通道
  • 16 位 SPI 接口
  • 所有通道均开启时最高可达 330 mA
  • 过载保护
  • OFF 时负载开路检测
  • 过压保护
  • 过温保护
  • 短路保护
  • 符合 AEC-Q100
  • IDLE & IN 引脚的 Limp Home 模式

产品

关于

SPIDER+ 的产品系列

Infineon®新的集成SPIDER+系列包括九种可扩展的产品。 简化的产品组合包括两个低边（8 + 4 通道）、两个高边（8 通道）和五个可配置器件（8 通道），最多可配置六个通道。
因此，可以解决各种各样的应用。 最重要的是，新的 8 通道高边设备提供了非常
经济高效的解决方案，可小电流负载，并在开通时进行负载开路检测。

SPIDER+ 设备改进的附加功能，例如跛行回家模式和低电压启动功能、
低电流消耗、增强的诊断功能、出色的散热性能（裸露的
焊盘封装）以及两个直接输入的映射输入功能。 该系列具有一致的SPI寄存器、所有通道相同的输出级以及全部的引脚到引脚兼容性，可减少设计工作量，并提供成本降低选项或只需分区调整，而无需
PCB重复设计。 小型 150 mil 封装可节省 PCB 空间并节省成本。

英飞凌智能电源长期计划
SPIDER+ 在汽车领域的应用

SPIDER+ 最常见的汽车应用是在车身控制模块 (BCM) 领域，其中控制和诊断分布在车辆各处的大量继电器、指示器和执行器。 但是，SPIDER+ 几乎适用于任何汽车电子控制单元 （ECU），例如汽车配电箱、HVAC 襟翼控制、后视镜控制、电动换档、方向盘振动（变道警报）等。

SPIDER+ 的工业应用

SPIDER+ LED最常见的工业应用是在白色家电电子控制单元中驱动继电器，指示器和执行器。 SPI 通信接口允许用户减少微控制器引脚的占用数量。 这可以节省系统成本，并实现更精确的诊断和保护。

SPIDER 将 4 个或 8 个不同分区（Highside、Lowside 和 Felxible）的 MOSFET 开关与 SPI 收发器集成在一起。此外，它还集成了具有 2 个输入的 PWM 引擎以及开路负载检测、温度感应和过流保护等诊断和保护功能。

无论何时何地，我们都需要切换多个负载<800 mA……

  • 智能高端和低端多用途开关
  • 汽车和工业
  • 电感性、电阻性和电容性负载
  • 继电器、LED、小灯泡、螺线管、摄像头、雷达模块
  • 单极步进电机

英飞凌开发者社区全天候开放，供您与全球各地的工程师联系和交流。获得英飞凌支持工程师和专家成员的帮助，随时随地、以任何主题和首选语言解决您的设计挑战。

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经济高效的解决方案，可小电流负载，并在开通时进行负载开路检测。

SPIDER+ 设备改进的附加功能，例如跛行回家模式和低电压启动功能、
低电流消耗、增强的诊断功能、出色的散热性能（裸露的
焊盘封装）以及两个直接输入的映射输入功能。 该系列具有一致的SPI寄存器、所有通道相同的输出级以及全部的引脚到引脚兼容性，可减少设计工作量，并提供成本降低选项或只需分区调整，而无需
PCB重复设计。 小型 150 mil 封装可节省 PCB 空间并节省成本。

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SPIDER+ 最常见的汽车应用是在车身控制模块 (BCM) 领域，其中控制和诊断分布在车辆各处的大量继电器、指示器和执行器。 但是，SPIDER+ 几乎适用于任何汽车电子控制单元 （ECU），例如汽车配电箱、HVAC 襟翼控制、后视镜控制、电动换档、方向盘振动（变道警报）等。

SPIDER+ 的工业应用

SPIDER+ LED最常见的工业应用是在白色家电电子控制单元中驱动继电器，指示器和执行器。 SPI 通信接口允许用户减少微控制器引脚的占用数量。 这可以节省系统成本，并实现更精确的诊断和保护。

SPIDER 将 4 个或 8 个不同分区（Highside、Lowside 和 Felxible）的 MOSFET 开关与 SPI 收发器集成在一起。此外，它还集成了具有 2 个输入的 PWM 引擎以及开路负载检测、温度感应和过流保护等诊断和保护功能。

无论何时何地，我们都需要切换多个负载<800 mA……

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