用于 ADAS 和自动驾驶的域控制器

英飞凌安全系统监控解决方案采用可扩展的安全微控制器，与 PMIC 和以安全为中心的存储器解决方案相得益彰。

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概述

利用英飞凌的汽车域控制器解决方案提升高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 设计功能。作为传感器融合应用领域值得信赖的合作伙伴，英飞凌对质量的承诺支持 ASIL-D 安全要求，降低 CPU 负载，并通过从可扩展微控制器到雷达芯片、电源组件等可靠产品提高系统可靠性。

产品优势

  • 符合 ASIL-D 标准高
  • 可扩展性和灵活性
  • 高系统互操作性
  • 即插即用软件支持
  • 快速上市
  • 降低开发成本

框图

关于

ADAS/AD 驾驶软件定义汽车 (SDV) 的实施

高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 是软件定义汽车 (SDV) 概念的核心，因为它们都严重依赖软件来实现创新、适应性和功能。这些系统结合了人工智能、传感器融合、实时数据处理和连接性，实现了车道保持、自适应巡航控制和自动驾驶等功能。这自然与 SDV 相一致，SDV 强调模块化软件设计、云集成和无线更新以确保持续改进。SDV 方法通过支持可扩展部署、频繁更新以及先进计算和数据管理功能的集成来增强 ADAS/AD。相反，ADAS/AD 系统的复杂性和安全性需求正在推动 SDV 平台的发展，推动高性能处理器和网络安全的进步。ADAS/AD 和软件定义汽车相互补充、相互塑造，将 ADAS/AD 定位为 SDV 转型的关键驱动力。

更多关于英飞凌 SDV 解决方案的信息
用于实时应用的 AURIX™ 汽车微控制器
  • -作为传感器融合应用中值得信赖的汽车合作伙伴，与软件和工具合作伙伴一起提供一站式服务。
  • -在 ADAS/AD ECU 级别实现 ASIL-D 安全处理。
  • 使用硬件加速器减少 CPU 上的通信负载，以便在每个 ECU 上集成更复杂的功能。
  • 通过基于虚拟原型的早期开发支持，在动态 AD 环境中加快产品上市时间。
  • -利用可扩展的 MCU 系列，实现个性化和可扩展的 ADAS/AD 系统性能，包括实现平台重用的硬件和软件概念。
AURIX™ TC3x
OPTIREG™ 多相：集成功率级和多相控制器
  • 提高系统可靠性并简化故障根本原因调查。
  • 高效率满足 ADAS/AD ECU 的高功率要求，最大限度地减少冷却工作并延长使用寿命。
  • -卓越的瞬态响应可降低热应力并减少所需的功率级量。
  • 可与各种 SoC、加速器、GPU 和应用处理器配合使用。
  • 使用 GUI、应用板和参考设计快速进行设计。
数字多相控制器
SEMPER™ NOR 闪存：安全可靠
  • 值得信赖的合作伙伴和汽车 NOR Flash 的领先供应商。
  • 扩展温度支持高达 125ºC（AEC-Q100 1 级）。
  • 符合流行的 ADAS SoC 要求。
  • 通过安全文档支持 ASIL-D 系统。
  • -用于快速设计的开发工具和资源。
  • -对汽车设计提供长期支持。
SEMPER™ NOR闪存
ADAS 和自动驾驶控制器的高速通信
  • 全面的 PHY 收发器、交换机和网桥，支持 100 Mbps 至 10 Gbps 的网络速度
  • 旨在处理 ADAS 和自动驾驶系统的数据密集型需求，实现碰撞检测、车道偏离警告和实时传感器融合
  • 可信启动、深度数据包检测和安全数据传输等功能可保护车载网络免受恶意攻击
  • 介质相关接口 (MDI) 终端电阻简化了电路板布局并降低了成本，而集成电压调节器则允许采用单个 3.3 V 电源供电
  • 提供时间敏感网络 (TSN) 以实现确定性通信，是高级驾驶辅助系统、中央网关和域控制器的理想选择
  • 具有 MIPI CSI-2 接口的多 Gbit 桥接器，可直接连接汽车级摄像头和 GPU，支持 10GBASE-T1 以太网，实现高性能、低延迟的数据传输
  • 设计符合 ASIL 要求，确保关键 ADAS/AD 用例的可靠、安全运行

ADAS/AD 驾驶软件定义汽车 (SDV) 的实施

高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 是软件定义汽车 (SDV) 概念的核心，因为它们都严重依赖软件来实现创新、适应性和功能。这些系统结合了人工智能、传感器融合、实时数据处理和连接性，实现了车道保持、自适应巡航控制和自动驾驶等功能。这自然与 SDV 相一致，SDV 强调模块化软件设计、云集成和无线更新以确保持续改进。SDV 方法通过支持可扩展部署、频繁更新以及先进计算和数据管理功能的集成来增强 ADAS/AD。相反，ADAS/AD 系统的复杂性和安全性需求正在推动 SDV 平台的发展，推动高性能处理器和网络安全的进步。ADAS/AD 和软件定义汽车相互补充、相互塑造，将 ADAS/AD 定位为 SDV 转型的关键驱动力。

更多关于英飞凌 SDV 解决方案的信息

用于实时应用的 AURIX™ 汽车微控制器
  • -作为传感器融合应用中值得信赖的汽车合作伙伴，与软件和工具合作伙伴一起提供一站式服务。
  • -在 ADAS/AD ECU 级别实现 ASIL-D 安全处理。
  • 使用硬件加速器减少 CPU 上的通信负载，以便在每个 ECU 上集成更复杂的功能。
  • 通过基于虚拟原型的早期开发支持，在动态 AD 环境中加快产品上市时间。
  • -利用可扩展的 MCU 系列，实现个性化和可扩展的 ADAS/AD 系统性能，包括实现平台重用的硬件和软件概念。
AURIX™ TC3x

OPTIREG™ 多相：集成功率级和多相控制器
  • 提高系统可靠性并简化故障根本原因调查。
  • 高效率满足 ADAS/AD ECU 的高功率要求，最大限度地减少冷却工作并延长使用寿命。
  • -卓越的瞬态响应可降低热应力并减少所需的功率级量。
  • 可与各种 SoC、加速器、GPU 和应用处理器配合使用。
  • 使用 GUI、应用板和参考设计快速进行设计。
数字多相控制器

SEMPER™ NOR 闪存：安全可靠
  • 值得信赖的合作伙伴和汽车 NOR Flash 的领先供应商。
  • 扩展温度支持高达 125ºC（AEC-Q100 1 级）。
  • 符合流行的 ADAS SoC 要求。
  • 通过安全文档支持 ASIL-D 系统。
  • -用于快速设计的开发工具和资源。
  • -对汽车设计提供长期支持。
SEMPER™ NOR闪存

ADAS 和自动驾驶控制器的高速通信
  • 全面的 PHY 收发器、交换机和网桥，支持 100 Mbps 至 10 Gbps 的网络速度
  • 旨在处理 ADAS 和自动驾驶系统的数据密集型需求，实现碰撞检测、车道偏离警告和实时传感器融合
  • 可信启动、深度数据包检测和安全数据传输等功能可保护车载网络免受恶意攻击
  • 介质相关接口 (MDI) 终端电阻简化了电路板布局并降低了成本，而集成电压调节器则允许采用单个 3.3 V 电源供电
  • 提供时间敏感网络 (TSN) 以实现确定性通信，是高级驾驶辅助系统、中央网关和域控制器的理想选择
  • 具有 MIPI CSI-2 接口的多 Gbit 桥接器，可直接连接汽车级摄像头和 GPU，支持 10GBASE-T1 以太网，实现高性能、低延迟的数据传输
  • 设计符合 ASIL 要求，确保关键 ADAS/AD 用例的可靠、安全运行

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