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SPOC™ +2 | 多通道 SPI 高边电源

SPOC™ +2 提供每个通道 SPI 可配置保护，RDS(ON)从 5.5 mΩ 到 70 mΩ，适用于汽车系统中的多通道高边开关。

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概述

SPOC™+2 是最新一代软件可配置、多通道SPI智能高边开关，采用适用于汽车应用的SMART7 技术。SPOC™+2 的可通过串行外设接口 （SPI）进行控制、配置和诊断。

关键特性

  • RDS(on)范围 5.5-70 mΩ
  • 最高工作电压 28V
  • 最多 6 个通道
  • 汽车行业认证，AEC-Q100
  • 符合 ISO 26262 标准
  • 8 位 SPI 接口
  • 通道可并联
  • 可配置保护
  • 模拟电流检测（2 个量程）
  • 跛行模式
  • 可调压摆率
  • 集成接地二极管和反向导通

产品

关于

关于 Infineon® SPOC™+2 SPI多通道智能高边开关

随着车身控制模块 （BCM） 和电力分配中心（区域控制单元、电力分配单元、继电器和保险丝盒）变得越来越复杂，使用具有许多 SPI 可配置功能的 SPOC™ +2 的分区和软件灵活性是正确的解决方案。 极低欧姆DMOS功率级与先进的保护和诊断功能相结合，使 SPOC™+2系列适用于阻性、电感、电容和高浪涌电流负载，可以取代继电器、保险丝和分立电路。 该产品系列旨在满足ECU的电力分配、LED、外部和内部照明、传感器供电和加热器等应用。

英飞凌智能电源长期计划

汽车级多通道SPI智能高边开关

该系列采用 TSDSO-24 裸露焊盘封装提供 4 通道和 6 通道的器件（内阻从 5.5 mΩ 到 70 mΩ 不等），并提供最先进的诊断和保护功能。 由于它们的封装的尺寸相同，因此提供了设计灵活性，无需对PCB布局进行重大修改即可轻松适应各种负载。 通过SPI进行PWM驱动、符合严格的电池反接保护要求（通过Reverse ON功能）、降低工作电流消耗、简单且经济的带集成二极管的接地网络、出色的电流检测精度、标杆级低电压启动规格（低至3.1 V）以及支持SPI菊花链功能是 SPOC™+2在汽车市场取得成功的关键因素。 此外，它允许通道并联，即用其中两个通道接一个负载。 因此，支持的电流在 1.5 A 到 14 A 的范围内。

最先进的软件诊断和保护功能

该产品系列提供独特的软件可配置保护功能，可单独应用于每个通道。除了短路、过流保护和温度保护等最先进的功能外， SPOC™ +2 还包括可配置的过流检测阈值。 该保护可以配置为智能重启控制或直接锁存。此外，可以配置 kILIS 因子（负载电流与检测电流之间的比率）和开关转换率，以满足不同的应用。对于所有SPOC™ +2 产品，英飞凌提供了通用 SPI 概念，以允许完全重复使用软件。 该设备包括增强的诊断功能，例如开路负载和电池短路检测。

ISO 26262 - 基于功能安全（FuSa）的可靠的电子元器件

ISO 26262-ready产品是根据 Infineon复杂的汽车开发流程和质量标准开发的。 对于ISO 26262-ready产品，提供了额外的功能安全分析，使客户能够在安全相关的应用中使用 Infineon的QM产品。 可以提供安全应用说明（SAN），作为客户系统级安全概念的构建模块。在安全相关系统中集成ISO 26262-ready设备时，客户必须评估这些元件与安全目标或安全要求之间的独立性，即这些元件的 QM 功能与应用安全相关要求之间的独立性。 安全应用说明 （SAN） 适用于注册 Infineon®的合作伙伴。 请使用你公司的邮箱在myinfineon.com上注册，并联系相应的分销商或销售联系人，申请将您的 MyInfineon 账户提升为合作伙伴。 这是访问 myICP 门户网站所必需的。

ISO 26262 - 功能安全 (FuSa)

SPOC™+2 设计支持

Infineon 提供一系列设计资料，包括应用说明、评估板、PCB 设计数据、仿真模型和在线仿真工具。这些材料可以每个产品页面的“设计支持”一章中找到。 此外，我们还为汽车电力分配系统的智能功率开关和栅极驱动IC提供专用工具套件。

Infineon®的智能功率开关和栅极驱动工具套件支持系统架构师和硬件设计人员从构思到实现。 该套件允许用户使用“查找和选择”工具之一为特定负载选择正确的智能功率开关或栅极驱动IC。 与不同的“模拟和建模”工具一起， 可以为相应的产品模拟各种应用场景。 结果可以记录在报告工具中，并使用“配置”工具以及相应的评估板进行验证。

面临设计挑战？ Infineon® 开发人员社区提供 24x7 全天候服务，供你与全球各地的工程师沟通和交流。从英飞凌支持工程师和专家成员那里获得帮助，随时随地解决您的设计难题。

工具套件
开发者社区

英飞凌开发者社区全天候开放，供您与全球各地的工程师联系和交流。获得英飞凌支持工程师和专家成员的帮助，随时随地、以任何主题和首选语言解决您的设计挑战。

向社区提问

关于 Infineon® SPOC™+2 SPI多通道智能高边开关

随着车身控制模块 （BCM） 和电力分配中心（区域控制单元、电力分配单元、继电器和保险丝盒）变得越来越复杂，使用具有许多 SPI 可配置功能的 SPOC™ +2 的分区和软件灵活性是正确的解决方案。 极低欧姆DMOS功率级与先进的保护和诊断功能相结合，使 SPOC™+2系列适用于阻性、电感、电容和高浪涌电流负载，可以取代继电器、保险丝和分立电路。 该产品系列旨在满足ECU的电力分配、LED、外部和内部照明、传感器供电和加热器等应用。

英飞凌智能电源长期计划

汽车级多通道SPI智能高边开关

该系列采用 TSDSO-24 裸露焊盘封装提供 4 通道和 6 通道的器件（内阻从 5.5 mΩ 到 70 mΩ 不等），并提供最先进的诊断和保护功能。 由于它们的封装的尺寸相同，因此提供了设计灵活性，无需对PCB布局进行重大修改即可轻松适应各种负载。 通过SPI进行PWM驱动、符合严格的电池反接保护要求（通过Reverse ON功能）、降低工作电流消耗、简单且经济的带集成二极管的接地网络、出色的电流检测精度、标杆级低电压启动规格（低至3.1 V）以及支持SPI菊花链功能是 SPOC™+2在汽车市场取得成功的关键因素。 此外，它允许通道并联，即用其中两个通道接一个负载。 因此，支持的电流在 1.5 A 到 14 A 的范围内。

最先进的软件诊断和保护功能

该产品系列提供独特的软件可配置保护功能，可单独应用于每个通道。除了短路、过流保护和温度保护等最先进的功能外， SPOC™ +2 还包括可配置的过流检测阈值。 该保护可以配置为智能重启控制或直接锁存。此外，可以配置 kILIS 因子（负载电流与检测电流之间的比率）和开关转换率，以满足不同的应用。对于所有SPOC™ +2 产品，英飞凌提供了通用 SPI 概念，以允许完全重复使用软件。 该设备包括增强的诊断功能，例如开路负载和电池短路检测。

ISO 26262 - 基于功能安全（FuSa）的可靠的电子元器件

ISO 26262-ready产品是根据 Infineon复杂的汽车开发流程和质量标准开发的。 对于ISO 26262-ready产品，提供了额外的功能安全分析，使客户能够在安全相关的应用中使用 Infineon的QM产品。 可以提供安全应用说明（SAN），作为客户系统级安全概念的构建模块。在安全相关系统中集成ISO 26262-ready设备时，客户必须评估这些元件与安全目标或安全要求之间的独立性，即这些元件的 QM 功能与应用安全相关要求之间的独立性。 安全应用说明 （SAN） 适用于注册 Infineon®的合作伙伴。 请使用你公司的邮箱在myinfineon.com上注册，并联系相应的分销商或销售联系人，申请将您的 MyInfineon 账户提升为合作伙伴。 这是访问 myICP 门户网站所必需的。

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SPOC™+2 设计支持

Infineon 提供一系列设计资料，包括应用说明、评估板、PCB 设计数据、仿真模型和在线仿真工具。这些材料可以每个产品页面的“设计支持”一章中找到。 此外，我们还为汽车电力分配系统的智能功率开关和栅极驱动IC提供专用工具套件。

Infineon®的智能功率开关和栅极驱动工具套件支持系统架构师和硬件设计人员从构思到实现。 该套件允许用户使用“查找和选择”工具之一为特定负载选择正确的智能功率开关或栅极驱动IC。 与不同的“模拟和建模”工具一起， 可以为相应的产品模拟各种应用场景。 结果可以记录在报告工具中，并使用“配置”工具以及相应的评估板进行验证。

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