这是机器翻译的内容，点击这里了解更多

牵引逆变器（商用车）

使用我们的系统解决方案为卡车和农业机械等电动商用车提供动力，实现轻松迁移和快速上市

nobutton

概述

英飞凌的牵引逆变器解决方案适用于电动商用车动力传动系统，可最大限度地降低开关损耗、提高热效率并有效存储制动能量。 我们全面的系统解决方案提供可扩展的电源产品组合，采用优化的栅极驱动器和 MCU 技术来满足您的要求，并通过无缝组件互操作性确保 ASIL-D 功能安全，从而实现持续的卓越运营。

产品优势

  • 最具可扩展性的IGBT和SiC产品组合
  • 完整的系统解决方案
  • 带有解码器接口的MCU系列
  • 功能安全性符合ASIL-D

框图

关于

适用于电动汽车的强大而高效的牵引逆变器

电动商用车(eCAV)牵引逆变器车辆（例如卡车、公共汽车、农用车、建筑车辆）在决定车辆性能和效率方面起着至关重要的作用。它可以调节电机的速度和扭矩，使用再生制动为电池充电，并确保最佳的动力传输。先进的牵引力逆变器优先考虑高效率、低开关损耗和热管理，以提高整体系统性能并增加车辆的行驶里程。 英飞凌提供可扩展且符合汽车认证的系统解决方案，以满足电动汽车逆变器的要求，从而提高效率、加快上市时间并优化性能。

了解有关 SI 和 SiC 解决方案的更多信息。

牵引逆变器系统的技术选择（硅和碳化硅）

用于卡车和农用车等电动商用车牵引逆变器的基于 SiC 的电力电子设备正在快速发展。在部分负荷占主导地位的 WLTP 任务条件下，碳化硅比硅材料的效率提高了约 4%。硅和碳化硅最有可能共存，因为两者都有其独特的优点。电动商用车牵引逆变器和二次逆变器通常考虑采用Si/SiC组合方案，即后轮驱动采用SiC以延长续航里程，前轮驱动采用Si IGBT以优化成本。

进一步了解英飞凌产品：

  • 基于沟槽的 HybridPACK™ Drive CoolSiC™ G2 模块 FS0xMRxx
  • 基于IGBT7的EconoDUAL半桥模块FFx00R12ME7
  • 基于 EDT2 的 HybridPACK™ De\rive G2 模块 FSxxxRxx
  • EiceDRIVER™ 1EDI303xAS，专为CoolSiC™优化
  • 无芯电流传感器：配备英飞凌 TLE4973 的 Swoboda CSM510HP2x 
  • 32位 AURIX™ 微控制器TC3xx
  • OPTIREG™ PMIC（Automotive）：集成式多轨电源解决方案
构建基于ISO 26262的可靠解决方案

使用可靠的半导体的高集成度系统对于eCAV逆变器等关键应用至关重要。ISO 26262 标准规定了汽车安全应用产品的要求和指南。通过我们对功能安全的全面追求，英飞凌正在迅速应对功能安全项目日益复杂和严格的要求。英飞凌提供完整的逆变器系统产品，包括文档和支持信息，以简化设计并减少系统集成层面的工作量。

基于HybridPACK™ Drive CoolSiC™ G2的评估套件

用于快速设计的评估套件，包括：

  • HybridPACK™ Drive CoolSiC™ G2，烧结陶瓷，直接冷却和片上温度传感器
  • EiceDRIVER™ G3 的栅极驱动板
  • AURIX™ MCU 的逻辑板
  • 通信和开发接口：CAN、USB、DAP
  • 软件支持灵活的运行模式
  • One-eye GUI可实现完全定制
  • 电流传感器垂直集成到母线中，优化了空间和成本
  • 参考设计为铝制冷却器，可选配塑料冷却器
  • 直流链路电容器

适用于电动汽车的强大而高效的牵引逆变器

电动商用车(eCAV)牵引逆变器车辆（例如卡车、公共汽车、农用车、建筑车辆）在决定车辆性能和效率方面起着至关重要的作用。它可以调节电机的速度和扭矩，使用再生制动为电池充电，并确保最佳的动力传输。先进的牵引力逆变器优先考虑高效率、低开关损耗和热管理，以提高整体系统性能并增加车辆的行驶里程。 英飞凌提供可扩展且符合汽车认证的系统解决方案，以满足电动汽车逆变器的要求，从而提高效率、加快上市时间并优化性能。

了解有关 SI 和 SiC 解决方案的更多信息。

牵引逆变器系统的技术选择（硅和碳化硅）

用于卡车和农用车等电动商用车牵引逆变器的基于 SiC 的电力电子设备正在快速发展。在部分负荷占主导地位的 WLTP 任务条件下，碳化硅比硅材料的效率提高了约 4%。硅和碳化硅最有可能共存，因为两者都有其独特的优点。电动商用车牵引逆变器和二次逆变器通常考虑采用Si/SiC组合方案，即后轮驱动采用SiC以延长续航里程，前轮驱动采用Si IGBT以优化成本。

进一步了解英飞凌产品：

  • 基于沟槽的 HybridPACK™ Drive CoolSiC™ G2 模块 FS0xMRxx
  • 基于IGBT7的EconoDUAL半桥模块FFx00R12ME7
  • 基于 EDT2 的 HybridPACK™ De\rive G2 模块 FSxxxRxx
  • EiceDRIVER™ 1EDI303xAS，专为CoolSiC™优化
  • 无芯电流传感器：配备英飞凌 TLE4973 的 Swoboda CSM510HP2x 
  • 32位 AURIX™ 微控制器TC3xx
  • OPTIREG™ PMIC（Automotive）：集成式多轨电源解决方案

构建基于ISO 26262的可靠解决方案

使用可靠的半导体的高集成度系统对于eCAV逆变器等关键应用至关重要。ISO 26262 标准规定了汽车安全应用产品的要求和指南。通过我们对功能安全的全面追求，英飞凌正在迅速应对功能安全项目日益复杂和严格的要求。英飞凌提供完整的逆变器系统产品，包括文档和支持信息，以简化设计并减少系统集成层面的工作量。

基于HybridPACK™ Drive CoolSiC™ G2的评估套件

用于快速设计的评估套件，包括：

  • HybridPACK™ Drive CoolSiC™ G2，烧结陶瓷，直接冷却和片上温度传感器
  • EiceDRIVER™ G3 的栅极驱动板
  • AURIX™ MCU 的逻辑板
  • 通信和开发接口：CAN、USB、DAP
  • 软件支持灵活的运行模式
  • One-eye GUI可实现完全定制
  • 电流传感器垂直集成到母线中，优化了空间和成本
  • 参考设计为铝制冷却器，可选配塑料冷却器
  • 直流链路电容器

文档

文档

设计资源

合作伙伴解决方案

开发者社区

{ "ctalist":[ { "link" : "https://community.infineon.com/t5/forums/postpage/choose-node/true", "label" : "向社区提问", "labelEn" : "Ask the community" }, { "link" : "https://community.infineon.com/t5/Forums/ct-p/products", "label" : "查看所有讨论", "labelEn" : "View all discussions" } ] }