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TRAVEO™ T2G CYT3BB/CYT4BB系列

基于 Arm® Cortex®-M7F 的 CYT3BB/CYT4BB 系列,配备 4 MB 闪存,可实现高性能

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概述

英飞凌的 TRAVEO™ T2G CYT3BB/CYT4BB 系列微控制器为汽车车身电子设备提供卓越的功能,具有强大的处理能力和围绕单或双 Arm® Cortex®-M7 架构构建的可靠网络连接。 该系列专为各种汽车车身应用量身定制,包括车身控制模块、HVAC 系统和照明控制。CYT3BB/CYT4BB 系列拥有 250 MHz 频率的单或双核和 4 MB 的闪存容量。

关键特性

  • 高达 250 MHz 的主内核频率
  • 4 MB 闪存,具有用于 OTA 的双存储体
  • 3 个 SAR A/D 转换器,最多 72 个通道
  • 8 通道 CAN FD、16 通道 LIN、10Base-T1
  • eMMC 和串行存储器接口
  • I2S/TDM 3 通道
  • 最多 12 通道电机控制
  • 75 个 16 位和 8 个 32 位 TCPWM
  • 符合网络安全 ISO21434 标准
  • 支持 ISO26262 ASIL-B、eSHE 和 HSM
  • 封装:TQFP 100/144/176、BGA 272
  • 环境温度:-40 °C 至 125°C

产品

关于

英飞凌的 TRAVEO™ CYT3BB/CYT4BB MCU 通过 Arm® Cortex®-M7 嵌入强大的处理和网络连接能力,重新定义了汽车车身电子设备。它们是车身控制模块、HVAC、照明的理想选择,通过 HSM、Arm® Cortex®-M0+ 和用于 FOTA 的双bank闪存确保安全性。六种电源模式优化了能耗,而内存/引脚的可扩展性则增强了灵活性。

TRAVEO™ CYT3BB/CYT4BB 系列具有单/双核的250 MHz Arm® Cortex®-M7 、I/D cache、4 MB flash、256 KB work flash、768 KB SRAM 和用于加密的 Arm® Cortex®-M0+。电源电压范围为2.7 V至5.5 V,接口包括多达8通道CAN FD、11通道SCB、16通道LIN-UART、eMMC、SMIF和10/100以太网。3 通道 I2S/TDM 的加入增强了这些 MCU 的音频功能。

该模数转换器可处理多达 72 个通道、12 位分辨率,拥有 3x逐次逼近 ADC (SAR ADC) 单元来提高精度。这些定时器提供电机控制、16 位 TCPWM 和 32 位 TCPWM。

BGA 中 3.3 V 的高速 I/O 可满足现代需求,并由 3.3 V 次要 I/O工作电压支持。封装范围从 100-引脚 TEQFP、144-引脚 TEQFP、176-引脚 TEQFP 到 272-球 BGA 不等。

TRAVEO™ T2G CYT3BB/CYT4BB 系列具有同类最佳的专用待机模式控制器,有自己的电压域,不仅支持低功耗模式,还能在微控制器的其他部分处于待机状态时执行某些操作,如模拟测量、CAN 和 LIN 通信、RTC 和基本处理。

安全是英飞凌的核心技术,所有产品均提供安全机制(包括 MBIST、ECC 闪存/RAM、CRC),确保安全平台支持 ASIL-B ISO 26262。最先进的安全性,通过专用的 Arm® Cortex-M0+ 内核和安全硬件加速加密功能,支持安全启动。

CYT4BB 具有双核心,在 ASIL-B 条件下可提供高达 1500 DMIPS 的性能。在安全方面,该产品具有符合 EVITA Full 标准的HSM,确保可实施面向未来的安全措施。此外,它还提供广泛的连接功能,包括 8 个 CAN FD、11 个 LIN、1 个 QSPI 和新的高速通信接口(如 100 MB 以太网 1 通道 eMMC),这些接口对于解决新的域控制和连接网关 ECU 问题至关重要。

我们的TRAVEO™ T2G首选设计公司是一个值得信赖的合作伙伴生态系统,通过定制他们的专业知识来满足您的特定需求,从而扩展支持力量。

通过与我们合格的首选设计公司合作,您可以放心地获得专家建议和定制支持,以帮助您实现目标。 我们的专业团队为客户服务带来附加值,共同优化您的设计并帮助您成功实现业务目标。

我们了解每个客户都是独一无二的,这就是为什么我们提供量身定制的解决方案来满足您的特定需求。 从特定产品支持到特定应用建议,我们首选的设计公司经过全面培训来使用TRAVEO™ T2G,并提供丰富的知识和专业知识来帮助您取得成功。

我们与合作伙伴一起,为使用我们产品的系统提供优化的客户支持。 我们的首选设计公司致力于提供卓越的服务和支持,以确保您的成功。那还等什么? 实现您的目标,让您的业务更上一层楼。

TRAVEO™ T2G AUTOSAR 软件

TRAVEO™ AUTOSAR软件于 2014 年投放市场,此后经历了多次改进和升级。 对于TRAVEO™ T2G,现在有一个成熟、功能丰富的驱动层可用,该层由内部TRAVEO™专家开发、维护和支持。 TRAVEO™ T2G AUTOSAR 软件是根据 AUTOMOTIVE SPICE 和 ISO26262 标准开发的,适用于安全目标高达 ASIL-B 的应用。 此外,交付包中还包括 EB Tresos ™配置工具,该工具附带节点锁定许可证。

ModusToolbox™

ModusToolbox™软件是一套完整的开发工具和嵌入式实时资源,提供了灵活高效的开发环境。它支持从设置到原型设计和最终硬件实施的开发周期,特别是针对 TRAVEO T2G 微控制器和 TRAVEO T2G Body Lite 套件。

TRAVEO™ T2G 驱动核心

英飞凌的TRAVEO™ T2G Drive Core 是一个可扩展的软件包,可以加速开发、简化迁移并降低商业和供应商管理的复杂性。

访问TRAVEO™ T2G 数字资料库

利用我们先进的数字资料库探索营销的未来,将其无缝集成到 HTML 中以获得简化的交互式体验。我们的一体化解决方案可确保您的所有营销资产(从数据表和用户手册到代码示例和演示文稿)都可在任何设备上轻松访问并以美观的方式显示。

访问其他 TRAVEO™ 技术文档

注册 My Infineon 协作平台(myICP),获取更多微控制器信息: 技术附加文档、培训、工具等。请按照以下步骤开始:

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微控制器培训和视频中心

深入微控制器培训和视频中心,探索ModusToolbox™上的专家教程、实践指南和深入培训。 无论您是初学者还是专业人士,都可以了解TRAVEO™ T2G 的全部潜力。

英飞凌的 TRAVEO™ CYT3BB/CYT4BB MCU 通过 Arm® Cortex®-M7 嵌入强大的处理和网络连接能力,重新定义了汽车车身电子设备。它们是车身控制模块、HVAC、照明的理想选择,通过 HSM、Arm® Cortex®-M0+ 和用于 FOTA 的双bank闪存确保安全性。六种电源模式优化了能耗,而内存/引脚的可扩展性则增强了灵活性。

TRAVEO™ CYT3BB/CYT4BB 系列具有单/双核的250 MHz Arm® Cortex®-M7 、I/D cache、4 MB flash、256 KB work flash、768 KB SRAM 和用于加密的 Arm® Cortex®-M0+。电源电压范围为2.7 V至5.5 V,接口包括多达8通道CAN FD、11通道SCB、16通道LIN-UART、eMMC、SMIF和10/100以太网。3 通道 I2S/TDM 的加入增强了这些 MCU 的音频功能。

该模数转换器可处理多达 72 个通道、12 位分辨率,拥有 3x逐次逼近 ADC (SAR ADC) 单元来提高精度。这些定时器提供电机控制、16 位 TCPWM 和 32 位 TCPWM。

BGA 中 3.3 V 的高速 I/O 可满足现代需求,并由 3.3 V 次要 I/O工作电压支持。封装范围从 100-引脚 TEQFP、144-引脚 TEQFP、176-引脚 TEQFP 到 272-球 BGA 不等。

TRAVEO™ T2G CYT3BB/CYT4BB 系列具有同类最佳的专用待机模式控制器,有自己的电压域,不仅支持低功耗模式,还能在微控制器的其他部分处于待机状态时执行某些操作,如模拟测量、CAN 和 LIN 通信、RTC 和基本处理。

安全是英飞凌的核心技术,所有产品均提供安全机制(包括 MBIST、ECC 闪存/RAM、CRC),确保安全平台支持 ASIL-B ISO 26262。最先进的安全性,通过专用的 Arm® Cortex-M0+ 内核和安全硬件加速加密功能,支持安全启动。

CYT4BB 具有双核心,在 ASIL-B 条件下可提供高达 1500 DMIPS 的性能。在安全方面,该产品具有符合 EVITA Full 标准的HSM,确保可实施面向未来的安全措施。此外,它还提供广泛的连接功能,包括 8 个 CAN FD、11 个 LIN、1 个 QSPI 和新的高速通信接口(如 100 MB 以太网 1 通道 eMMC),这些接口对于解决新的域控制和连接网关 ECU 问题至关重要。

我们的TRAVEO™ T2G首选设计公司是一个值得信赖的合作伙伴生态系统,通过定制他们的专业知识来满足您的特定需求,从而扩展支持力量。

通过与我们合格的首选设计公司合作,您可以放心地获得专家建议和定制支持,以帮助您实现目标。 我们的专业团队为客户服务带来附加值,共同优化您的设计并帮助您成功实现业务目标。

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TRAVEO™ T2G AUTOSAR 软件

TRAVEO™ AUTOSAR软件于 2014 年投放市场,此后经历了多次改进和升级。 对于TRAVEO™ T2G,现在有一个成熟、功能丰富的驱动层可用,该层由内部TRAVEO™专家开发、维护和支持。 TRAVEO™ T2G AUTOSAR 软件是根据 AUTOMOTIVE SPICE 和 ISO26262 标准开发的,适用于安全目标高达 ASIL-B 的应用。 此外,交付包中还包括 EB Tresos ™配置工具,该工具附带节点锁定许可证。

ModusToolbox™

ModusToolbox™软件是一套完整的开发工具和嵌入式实时资源,提供了灵活高效的开发环境。它支持从设置到原型设计和最终硬件实施的开发周期,特别是针对 TRAVEO T2G 微控制器和 TRAVEO T2G Body Lite 套件。

TRAVEO™ T2G 驱动核心

英飞凌的TRAVEO™ T2G Drive Core 是一个可扩展的软件包,可以加速开发、简化迁移并降低商业和供应商管理的复杂性。

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