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汽车级MOSFET

多种汽车 MOSFET(30 V - 300 V、600 V - 800 V)采用各种坚固的封装,适用于汽车应用 - 符合 AEC-Q101 以上标准

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概述

探索广泛的汽车级 OptiMOS ™功率 MOSFET(30 V - 300 V、600 V - 800 V)产品组合,该产品组合以各种坚固的封装提供基准质量。英飞凌最新的 OptiMOS ™ 7 沟槽技术为未来的汽车应用设立了新标准,结合最小尺寸的创新而坚固的封装,可实现最高的功率效率、降低的开关损耗、提高大电流应用的 SOA。

产品

关于

英飞凌适用于 12 V 电路板应用的汽车 MOSFET 产品组合涵盖各种坚固的无铅和有铅封装。了解有关OptiMOS™ 7 40 V 的更多信息

无铅:

  • S3O8(3x3):最小封装
  • SSO8 Dual (5x6) :将两个 MOSFET 集成在一个封装中
  • SSO8 Single (5x6):最先进的封装
  • SSO8 HB (5x6):将两个 MOSFET 组合成半桥配置
  • sTOLL (7x8) :超低欧姆封装,实现最高功率密度
  • TOLL (10x12):最高电流能力

含铅:

  • mTOLG (8x8):采用鸥翼式封装,功率密度最高
  • TOLG (10x12):最高电流能力

顶部冷却:

  • SSO10T (5x7) :顶部冷却封装
  • TOLT (10x15):最高电流能力

体验适用于 12 V 和 24 V 电路板网络应用的汽车 MOSFET 产品组合,它们采用各种坚固的无铅和有铅封装。

  • S3O8(3x3):最小封装
  • SSO8 Dual (5x6) :将两个 MOSFET 集成在一个封装中
  • SSO8 Single (5x6):最先进的封装
  • TOLL (10x12) / TOLG (10x12) / TOLT (10x15):最高电流能力

探索适用于 48 V 电路板网络应用的各种汽车 MOSFET 产品组合,这些产品组合采用各种坚固的无铅和有铅封装。最新的 75 V - 100 V 汽车 MOSFET 是在OptiMOS™ 5 和OptiMOS™ 7 中开发的,两种技术的产品组合相得益彰。

无铅:

  • S3O8(3x3):最小封装
  • SSO8 Dual (5x6) :将两个 MOSFET 集成在一个封装中
  • SSO8 Single (5x6):最先进的封装
  • sTOLL (7x8) :超低欧姆封装,实现最高功率密度
  • TOLL (10x12):最高电流能力

含铅:

  • mTOLG (8x8):采用鸥翼式封装,功率密度最高
  • TOLG (10x12) :最高电流能力

顶部冷却:

  • SSO10T (5x7) :顶部冷却封装
  • TOLT(10x15):最高电流能力

探索英飞凌适用于 > 48 V 电路板网络应用的汽车 MOSFET 产品组合,采用各种坚固的无铅和有铅封装。120 V、150 V 或更高电压的汽车 MOSFET 采用OptiMOS™ 5 和OptiMOS™ 6 技术开发。
最广泛的产品组合,包括各种不同封装的汽车 MOSFET

  • S3O8(3x3):最小封装
  • SSO8 Dual (5x6):在一个封装中集成两个 MOSFET
  • SSO8 Single (5x6):最先进的封装
  • sTOLL (7x8) :超低欧姆封装,实现最高功率密度
  • TOLL (10x12) / TOLG (10x12) / TOLT (10x15):最高电流能力
  • mTOLG (8x8):采用鸥翼式封装,功率密度最高
  • SSO10T (5x7) :顶部冷却封装

在尺寸和重量受限的环境中实现最高的系统性能、卓越且经过验证的产品质量和可靠性、以及 100% 可靠的交付,都是汽车市场制造商的关键要求。凭借高压汽车 MOSFET 系列 600 V CoolMOS™ CPA 和 650 V CoolMOS™ CFDA、800 V CoolMOS™ C3A 和 650 V CoolMOS™ CFD7A,英飞凌已做好充分准备应对强劲增长的汽车市场的挑战。

  • P 沟道 MOSFET: 我们的汽车 P 沟道功率 MOSFET 采用引线式封装,采用 OptiMOS™ P2 Gen5 技术,电压范围为 30 V、40 V、55 V 和 150 V,在 40 V 时具有极低的 RDS(on) 值和极高的电流能力。

  • N 沟道 MOSFET:我们的汽车 N 沟道 MOSFET 提供极致的设计灵活性并满足广泛的需求。提供从 3 毫米 x 3 毫米到 10 毫米 x 15 毫米等多种封装尺寸,您可以找到满足应用需求的 MOSFET。

适用于 40 V 电机驱动应用的半桥封装,以及适用于最高功率密度应用的新型顶部冷却 SSO-10T 5 × 7 mm 和 TOLT 10 × 15 mm 封装,完善了满足这些特殊要求的产品组合,分别节省了空间和冷却元件的额外成本。

英飞凌适用于 12 V 电路板应用的汽车 MOSFET 产品组合涵盖各种坚固的无铅和有铅封装。了解有关OptiMOS™ 7 40 V 的更多信息

无铅:

  • S3O8(3x3):最小封装
  • SSO8 Dual (5x6) :将两个 MOSFET 集成在一个封装中
  • SSO8 Single (5x6):最先进的封装
  • SSO8 HB (5x6):将两个 MOSFET 组合成半桥配置
  • sTOLL (7x8) :超低欧姆封装,实现最高功率密度
  • TOLL (10x12):最高电流能力

含铅:

  • mTOLG (8x8):采用鸥翼式封装,功率密度最高
  • TOLG (10x12):最高电流能力

顶部冷却:

  • SSO10T (5x7) :顶部冷却封装
  • TOLT (10x15):最高电流能力

体验适用于 12 V 和 24 V 电路板网络应用的汽车 MOSFET 产品组合,它们采用各种坚固的无铅和有铅封装。

  • S3O8(3x3):最小封装
  • SSO8 Dual (5x6) :将两个 MOSFET 集成在一个封装中
  • SSO8 Single (5x6):最先进的封装
  • TOLL (10x12) / TOLG (10x12) / TOLT (10x15):最高电流能力

探索适用于 48 V 电路板网络应用的各种汽车 MOSFET 产品组合,这些产品组合采用各种坚固的无铅和有铅封装。最新的 75 V - 100 V 汽车 MOSFET 是在OptiMOS™ 5 和OptiMOS™ 7 中开发的,两种技术的产品组合相得益彰。

无铅:

  • S3O8(3x3):最小封装
  • SSO8 Dual (5x6) :将两个 MOSFET 集成在一个封装中
  • SSO8 Single (5x6):最先进的封装
  • sTOLL (7x8) :超低欧姆封装,实现最高功率密度
  • TOLL (10x12):最高电流能力

含铅:

  • mTOLG (8x8):采用鸥翼式封装,功率密度最高
  • TOLG (10x12) :最高电流能力

顶部冷却:

  • SSO10T (5x7) :顶部冷却封装
  • TOLT(10x15):最高电流能力

探索英飞凌适用于 > 48 V 电路板网络应用的汽车 MOSFET 产品组合,采用各种坚固的无铅和有铅封装。120 V、150 V 或更高电压的汽车 MOSFET 采用OptiMOS™ 5 和OptiMOS™ 6 技术开发。
最广泛的产品组合,包括各种不同封装的汽车 MOSFET

  • S3O8(3x3):最小封装
  • SSO8 Dual (5x6):在一个封装中集成两个 MOSFET
  • SSO8 Single (5x6):最先进的封装
  • sTOLL (7x8) :超低欧姆封装,实现最高功率密度
  • TOLL (10x12) / TOLG (10x12) / TOLT (10x15):最高电流能力
  • mTOLG (8x8):采用鸥翼式封装,功率密度最高
  • SSO10T (5x7) :顶部冷却封装

在尺寸和重量受限的环境中实现最高的系统性能、卓越且经过验证的产品质量和可靠性、以及 100% 可靠的交付,都是汽车市场制造商的关键要求。凭借高压汽车 MOSFET 系列 600 V CoolMOS™ CPA 和 650 V CoolMOS™ CFDA、800 V CoolMOS™ C3A 和 650 V CoolMOS™ CFD7A,英飞凌已做好充分准备应对强劲增长的汽车市场的挑战。

  • P 沟道 MOSFET: 我们的汽车 P 沟道功率 MOSFET 采用引线式封装,采用 OptiMOS™ P2 Gen5 技术,电压范围为 30 V、40 V、55 V 和 150 V,在 40 V 时具有极低的 RDS(on) 值和极高的电流能力。

  • N 沟道 MOSFET:我们的汽车 N 沟道 MOSFET 提供极致的设计灵活性并满足广泛的需求。提供从 3 毫米 x 3 毫米到 10 毫米 x 15 毫米等多种封装尺寸,您可以找到满足应用需求的 MOSFET。

适用于 40 V 电机驱动应用的半桥封装,以及适用于最高功率密度应用的新型顶部冷却 SSO-10T 5 × 7 mm 和 TOLT 10 × 15 mm 封装,完善了满足这些特殊要求的产品组合,分别节省了空间和冷却元件的额外成本。

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