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sTOLL 7x8 无引线封装的成功故事仍在继续,最新的 OptiMOS-7 ™ 40 V 技术是未来高功率应用(如 EPS、制动、配电、断路开关和高功率 BLDC 驱动器)的前沿封装。

sTOLL 7x8 提供 280 A 的高电流能力,高于旧式引线 D²PAK(180 A),其优化占用面积为 56 mm²,甚至比旧式引线 DPAK(65 mm²)还要小。

sTOLL 7x8 与尖端 OptiMOS-7 ™ 40 V 功率 MOS 技术相结合,实现了最佳的功率密度和功率效率,符合英飞凌坚固耐用的汽车封装的高质量标准。

因此,创新的 sTOLL 7x8 封装系列取代了传统的引线 SMD 封装,如 D²PAK(TO263)和 DPAK(TO252),以优化的热性能在 7x8 mm² 的更小尺寸中提供更高的电流能力。

此外,sTOLL 7x8 无引线封装可最大限度地减少杂散电感和封装电阻,并显著改善引线封装的开关行为 - 是稳健且简便的系统设计的完美搭配。

sTOLL 7x8 在 JEDEC 标准名称 MO-319 和 IEC 名称 HSOF-5 下被列为开放标准封装。

欲了解更多信息,请查看我们的产品介绍

  • 7x8 mm² 的小尺寸
  • 大电流能力
  • 采用尖端 OptiMOS-7 ™ 40 V 技术
  • R DS(on)范围:0.39 mΩ – 1.4 mΩ
  • 采用 Cu-Clip 的先进无引线封装,可实现最低的封装电阻和最小的杂散电感
  • 高雪崩能力和 SOA 坚固性
  • 用于自动光学检测的 AOI 功能包
  • JEDEC注册
  • PPAP 兼容设备
  • 最高功率和电流密度
  • 高热容量引线框架封装
  • 减少传导损耗
  • 优化的切换行为
  • 与传统引线封装相比,尺寸更小
  • 行业标准封装(JEDEC MO-319A)
  • 英飞凌的汽车级坚固封装和卓越品质
  • 12V 电动助力转向系统
  • 12 V制动
  • 12 V 大功率 BLDC
  • 电力分配系统
  • 区域架构设计
  • 电池断开
  • 继电器盒
  • DC/DC
HSOF-5-1封装
HSOF-5-1封装
HSOF-5-1封装
  • 体长:6.7 毫米
  • 机身宽度:7 毫米
  • 最小端子间距:1.3 mm

单击此处获取有关 sToll 包 PG-HSOF-5-1 的详细信息。