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概述
英飞凌的 TRAVEO™ T2G CYT4BF MCU 围绕单或双 Arm® Cortex®-M7 架构构建,具有强大的处理能力和可靠的网络连接,可为汽车车身电子设备提供卓越的功能。列专为各种汽车车身应用量身定制,包括区域控制、信息娱乐和照明控制。CYT4BF 系列拥有 350 MHz 的频率双核和 8 MB 的闪存容量。
关键特性
- 高达 350 MHz 的主内核频率
- 8 MB 闪存,具有用于 OTA 的双存储体
- 3 个 SAR A/D 转换器,最多 96 个通道
- 8 通道 CAN FD、10Base-T1s、1G 以太网
- eMMC 和串行存储器接口
- 3 通道 I²S/TDM
- 电源电压范围:2.7 V 至 5.5 V
- 102 通道16 位 TCPWM、16 通道 32 位 TCPWM
- 符合网络安全 ISO21434 标准
- 支持 ISO26262 ASIL-B、eSHE、HSM
- 封装:TQFP 176、BGA 272、BGA 320
- 环境温度:-40 °C 至125°C
应用
产品
关于
英飞凌的 TRAVEO™ T2G CYT4BF 系列 MCU 重新定义了汽车车身电子设备,通过 Arm® Cortex-M7® 嵌入了强大的处理和网络连接。它们非常适合车身控制模块、暖通空调、照明,可通过 HSM、Cortex®-M0+、FOTA 双bank闪存确保安全性。六种电源模式可优化能耗,而内存/引脚可扩展性则增强了灵活性。
TRAVEO™ T2G CYT4BF 系列具有两个250 MHz Arm® Cortex®-M7 、I/D cache、8 MB flash、256 KB work flash、1024 KB SRAM 和用于加密的 Arm® Cortex-M0®+。电源电压范围为 2.7 V 至 5.5 V,接口包括多达 10 通道的 CAN FD、11 通道 SCB、20 通道 LIN-UART、eMMC、SMIF、10/1000以太网和 FlexRay。3 通道 I2S/TDM 的加入增强了这些 MCU 的音频功能。
AD 转换器可处理高达 96 通道、12 位分辨率,具有 3 倍逐次逼近 ADC (SAR ADC) 单元用于提高精度。定时器提供电机控制、16 位 TCPWM 和 32 位 TCPWM。
BGA 的3.3 V 的高速 I/O 可满足需要3.3 V 次要 I/O 操作电压提供支持的现代需求。封装范围从 B176-引脚 TEQFP、272-球 BGA、320-BGA 不等。我们的系列 MCU 重新定义了汽车车身电子设备,是创新的缩影。
TRAVEO™ T2G CYT2B9 系列具有同类最佳的专用待机模式控制器,有自己的电压域,不仅支持低功耗模式,还能在微控制器的其他部分处于待机状态时执行某些操作,如模拟测量、CAN 和 LIN 唤醒、RTC、SRAM 保留和基本处理。
安全是英飞凌的核心技术,所有产品均提供安全机制(包括 MBIST、ECC 闪存/RAM、CRC),确保安全平台支持 ASIL-B ISO 26262。最先进的安全性,通过专用的 Arm® Cortex-M0+ 内核和安全硬件加速加密功能,支持安全启动。
TRAVEO™ T2G CYT4BF 系列具有双处理器,在 ASIL-B 中可提供高达 1500 DMIPS 的性能。
在安全方面,该产品具有符合 EVITA Full 标准的HSM,确保可实施面向未来的安全措施。此外,它还提供广泛的连接功能,包括 10 个 CAN FD、20 个 LIN、11 个 SCB、QSPI 和新的高速通信接口,如2 x 高达 1GB 以太网、1 个通道 eMMC 和 Flexray,这些接口对于解决新的域控制和连接网关 ECU 问题至关重要。
我们的 TRAVEO™ T2G 首选设计公司是一个值得信赖的合作伙伴生态系统,通过定制他们的专业知识来满足您的特定需求,从而扩展支持力量。
通过与我们合格的首选设计公司合作,您可以放心地获得专家建议和定制支持,以帮助您实现目标。 我们的专业团队为客户服务带来附加值,共同优化您的设计并帮助您成功实现业务目标。
我们了解每个客户都是独一无二的,这就是为什么我们提供量身定制的解决方案来满足您的特定需求。 从特定产品支持到特定应用建议,我们首选的设计公司经过全面培训来使用TRAVEO™ T2G,并提供丰富的知识和专业知识来帮助您取得成功。
我们与合作伙伴一起,为使用我们产品的系统提供优化的客户支持。 我们的首选设计公司致力于提供卓越的服务和支持,以确保您的成功。那还等什么? 实现您的目标,让您的业务更上一层楼。
TRAVEO™ T2G AUTOSAR 软件
TRAVEO™ AUTOSAR软件于 2014 年投放市场,此后经历了多次改进和升级。 对于TRAVEO™ T2G,现在有一个成熟、功能丰富的驱动层可用,该层由内部TRAVEO™专家开发、维护和支持。 TRAVEO™ T2G AUTOSAR 软件是根据 AUTOMOTIVE SPICE 和 ISO26262 标准开发的,适用于安全目标高达 ASIL-B 的应用。 此外,交付包中还包括 EB Tresos ™配置工具,该工具附带节点锁定许可证。
ModusToolbox™
ModusToolbox™软件是一套完整的开发工具和嵌入式实时资源,提供了灵活高效的开发环境。它支持从设置到原型设计和最终硬件实施的开发周期,特别是针对 TRAVEO T2G 微控制器和 TRAVEO T2G Body Lite 套件。
TRAVEO™ T2G 驱动核心
英飞凌的TRAVEO™ T2G Drive Core 是一个可扩展的软件包,可以加速开发、简化迁移并降低商业和供应商管理的复杂性。
访问TRAVEO™ T2G 数字资料库
利用我们先进的数字资料库探索营销的未来,将其无缝集成到 HTML 中以获得简化的交互式体验。我们的一体化解决方案可确保您的所有营销资产(从数据表和用户手册到代码示例和演示文稿)都可在任何设备上轻松访问并以美观的方式显示。
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微控制器培训和视频中心
深入微控制器培训和视频中心,探索ModusToolbox™上的专家教程、实践指南和深入培训。 无论您是初学者还是专业人士,都可以了解TRAVEO™ T2G 的全部潜力。
英飞凌的 TRAVEO™ T2G CYT4BF 系列 MCU 重新定义了汽车车身电子设备,通过 Arm® Cortex-M7® 嵌入了强大的处理和网络连接。它们非常适合车身控制模块、暖通空调、照明,可通过 HSM、Cortex®-M0+、FOTA 双bank闪存确保安全性。六种电源模式可优化能耗,而内存/引脚可扩展性则增强了灵活性。
TRAVEO™ T2G CYT4BF 系列具有两个250 MHz Arm® Cortex®-M7 、I/D cache、8 MB flash、256 KB work flash、1024 KB SRAM 和用于加密的 Arm® Cortex-M0®+。电源电压范围为 2.7 V 至 5.5 V,接口包括多达 10 通道的 CAN FD、11 通道 SCB、20 通道 LIN-UART、eMMC、SMIF、10/1000以太网和 FlexRay。3 通道 I2S/TDM 的加入增强了这些 MCU 的音频功能。
AD 转换器可处理高达 96 通道、12 位分辨率,具有 3 倍逐次逼近 ADC (SAR ADC) 单元用于提高精度。定时器提供电机控制、16 位 TCPWM 和 32 位 TCPWM。
BGA 的3.3 V 的高速 I/O 可满足需要3.3 V 次要 I/O 操作电压提供支持的现代需求。封装范围从 B176-引脚 TEQFP、272-球 BGA、320-BGA 不等。我们的系列 MCU 重新定义了汽车车身电子设备,是创新的缩影。
TRAVEO™ T2G CYT2B9 系列具有同类最佳的专用待机模式控制器,有自己的电压域,不仅支持低功耗模式,还能在微控制器的其他部分处于待机状态时执行某些操作,如模拟测量、CAN 和 LIN 唤醒、RTC、SRAM 保留和基本处理。
安全是英飞凌的核心技术,所有产品均提供安全机制(包括 MBIST、ECC 闪存/RAM、CRC),确保安全平台支持 ASIL-B ISO 26262。最先进的安全性,通过专用的 Arm® Cortex-M0+ 内核和安全硬件加速加密功能,支持安全启动。
TRAVEO™ T2G CYT4BF 系列具有双处理器,在 ASIL-B 中可提供高达 1500 DMIPS 的性能。
在安全方面,该产品具有符合 EVITA Full 标准的HSM,确保可实施面向未来的安全措施。此外,它还提供广泛的连接功能,包括 10 个 CAN FD、20 个 LIN、11 个 SCB、QSPI 和新的高速通信接口,如2 x 高达 1GB 以太网、1 个通道 eMMC 和 Flexray,这些接口对于解决新的域控制和连接网关 ECU 问题至关重要。
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TRAVEO™ T2G AUTOSAR 软件
TRAVEO™ AUTOSAR软件于 2014 年投放市场,此后经历了多次改进和升级。 对于TRAVEO™ T2G,现在有一个成熟、功能丰富的驱动层可用,该层由内部TRAVEO™专家开发、维护和支持。 TRAVEO™ T2G AUTOSAR 软件是根据 AUTOMOTIVE SPICE 和 ISO26262 标准开发的,适用于安全目标高达 ASIL-B 的应用。 此外,交付包中还包括 EB Tresos ™配置工具,该工具附带节点锁定许可证。
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ModusToolbox™软件是一套完整的开发工具和嵌入式实时资源,提供了灵活高效的开发环境。它支持从设置到原型设计和最终硬件实施的开发周期,特别是针对 TRAVEO T2G 微控制器和 TRAVEO T2G Body Lite 套件。
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