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用于汽车的ToF 3D图像传感器
REAL3™车内ToF 传感器为汽车应用带来更高的舒适性和安全性

-
在本页
概述
REAL3™基于3D飞行时间(ToF)技术的汽车成像仪是基于XENSIV™ 传感器产品组合的一部分,是与英飞凌的合作伙伴 PMD 技术公司密切合作开发的。这些产品采用行业标准封装,经过量身定制,可为车辆内外的各种汽车用例提供最准确、最强大的深度感应功能。
关键特性
- 小尺寸 VGA 分辨率
- 精确稳定的深度感应
- 在所有光照条件下都能稳定运行
- 塑料球栅阵列封装(Ball Grid Array)
- 符合 ISO 26262 ASIL-B 标准的变体
应用
产品
关于
随着汽车的发展,支持更大程度的自动化驾驶和乘员与车辆交互的更直观方式(HMI),设计者越来越关注自由度、灵活性、舒适性,和最重要的安全性。
基于 REAL3™ 3D 成像仪的车内感应摄像头捕获并处理所需数据,以通过驾驶员监控、乘客检测和智能安全气囊系统等用例确保高标准的被动安全性,提供符合 ISO 26262 ASIL-B 标准开发的成像仪。3D 深度数据还支持最佳的防欺骗功能,以实现安全面部身份验证和车内支付或访问私人数据和云服务,甚至通过面部认证打开汽车。
基于 3D ToF 相机还支持外部感应功能,如安全导航和防撞。 此外,手势控制和全自动停车等舒适功能为驾驶员提供最大的便利。 这里,高分辨率的ToF摄像头使用3D感应技术扫描车辆周围的区域,直至地面,以检测路缘、墙壁或其他障碍物——无论周围环境是明亮还是黑暗。
随着自动驾驶技术的进步,驾驶者在常规驾驶任务上的负担逐渐减轻,几乎变成了“乘客”。汽车变成 “生活空间”,采用全新的内饰概念,用于娱乐、工作和休闲。基于 REAL3™ ToF 技术的 3D 摄像头有效地支持了对汽车舒适性和便利性日益增长的需求,同时提供了先进的被动安全水平。此外,还可以实现其他电子系统(如座椅和安全带传感器)的BOM减少。
- • 由 REAL3™ 支持的舒适功能包括手势控制、安全的3D人脸认证、有意识的车内照明、自动设置偏好、优化的后视镜/座椅位置、带有定制内容的双显示屏和优化的音频。
- • REAL3™ 还支持增强的乘员安全功能,例如驾驶员头部位置的监控、眼闭检测和分心检测。它还支持乘员检测和分类、儿童存在检测、智能安全气囊适配、头部位置到安全气囊检测、后向婴儿座椅检测、座椅/乘客上的物体检测以及系紧安全带检测。
为了确保安全可靠的运行,自动驾驶和高度自动化的车辆依赖于周围强大的传感器保护。传感器茧结合了雷达和激光雷达等技术。它们使车辆能够感知近距离和远距离的环境。
根据自动驾驶级别(SAE 1-5 级)和传感器的位置,可能还需要覆盖地面附近的近距离盲点。这要求当今使用的超声波传感器具有更高的分辨率和性能。
REAL3™ 3D ToF 传感器利用闪光激光雷达技术,以优化的成本实现小尺寸、高分辨率的解决方案。 它们能够在最远 10 米的范围内准确感知汽车的 3D 环境(水平和垂直)。ToF传感器的性能不受环境光的影响,因此汽车可以轻松识别街道标志。
3D 相机中的REAL3™ ToF 支持广泛的汽车用例:
避障
- 自动门
- 自动停车和驾驶:
盲点覆盖
车辆启动时的态势感知
支持自动驾驶模式的辅助传感器数据流
无钥匙进入
- 人脸识别与安全3D身份验证
在本节中,您将找到有关3D ToF(飞行时间)相机在汽车中的应用的一系列内容丰富且引人入胜的在线培训和网络研讨会。从ToF 传感器的基础知识到内外部车辆应用中的实际应用,网络研讨会涵盖了广泛的主题,以帮助您跟上这个快速发展的领域的最新进展。
创新的汽车驾驶舱、与新服务的无缝连接和被动安全性的提高:英飞凌与PMD技术公司合作开发的REAL3™ 3D飞行时间传感器在车内监控系统中发挥着关键作用。阅读有关全球首款符合ISO_26262 标准的汽车高分辨率 3D 成像传感器的更多信息。
随着汽车的发展,支持更大程度的自动化驾驶和乘员与车辆交互的更直观方式(HMI),设计者越来越关注自由度、灵活性、舒适性,和最重要的安全性。
基于 REAL3™ 3D 成像仪的车内感应摄像头捕获并处理所需数据,以通过驾驶员监控、乘客检测和智能安全气囊系统等用例确保高标准的被动安全性,提供符合 ISO 26262 ASIL-B 标准开发的成像仪。3D 深度数据还支持最佳的防欺骗功能,以实现安全面部身份验证和车内支付或访问私人数据和云服务,甚至通过面部认证打开汽车。
基于 3D ToF 相机还支持外部感应功能,如安全导航和防撞。 此外,手势控制和全自动停车等舒适功能为驾驶员提供最大的便利。 这里,高分辨率的ToF摄像头使用3D感应技术扫描车辆周围的区域,直至地面,以检测路缘、墙壁或其他障碍物——无论周围环境是明亮还是黑暗。
随着自动驾驶技术的进步,驾驶者在常规驾驶任务上的负担逐渐减轻,几乎变成了“乘客”。汽车变成 “生活空间”,采用全新的内饰概念,用于娱乐、工作和休闲。基于 REAL3™ ToF 技术的 3D 摄像头有效地支持了对汽车舒适性和便利性日益增长的需求,同时提供了先进的被动安全水平。此外,还可以实现其他电子系统(如座椅和安全带传感器)的BOM减少。
- • 由 REAL3™ 支持的舒适功能包括手势控制、安全的3D人脸认证、有意识的车内照明、自动设置偏好、优化的后视镜/座椅位置、带有定制内容的双显示屏和优化的音频。
- • REAL3™ 还支持增强的乘员安全功能,例如驾驶员头部位置的监控、眼闭检测和分心检测。它还支持乘员检测和分类、儿童存在检测、智能安全气囊适配、头部位置到安全气囊检测、后向婴儿座椅检测、座椅/乘客上的物体检测以及系紧安全带检测。
为了确保安全可靠的运行,自动驾驶和高度自动化的车辆依赖于周围强大的传感器保护。传感器茧结合了雷达和激光雷达等技术。它们使车辆能够感知近距离和远距离的环境。
根据自动驾驶级别(SAE 1-5 级)和传感器的位置,可能还需要覆盖地面附近的近距离盲点。这要求当今使用的超声波传感器具有更高的分辨率和性能。
REAL3™ 3D ToF 传感器利用闪光激光雷达技术,以优化的成本实现小尺寸、高分辨率的解决方案。 它们能够在最远 10 米的范围内准确感知汽车的 3D 环境(水平和垂直)。ToF传感器的性能不受环境光的影响,因此汽车可以轻松识别街道标志。
3D 相机中的REAL3™ ToF 支持广泛的汽车用例:
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车辆启动时的态势感知
支持自动驾驶模式的辅助传感器数据流
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