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OptiMOS™ 7 40 V 以业界最低的导通电阻提供极高的功率密度和能效。 同时,它还降低了开关损耗,提高了 SOA 鲁棒性和雪崩电流能力,从而促进未来汽车应用的高效系统设计。 英飞凌再次为未来的汽车应用设定了标准:

  • RDS(on) 非常低
  • 高雪崩能力
  • 高 SOA 鲁棒性
  • 快速开关时间(打开/关闭)
  • 带铜夹的无引线封装
  • 领先的薄晶片铜技术
  • 领先的 300 毫米自有产线生产
  • 超越 AEC-Q101 的扩展资格
  • 英飞凌汽车设计和质量
  • 顶部冷却封装产品
  • PPAP 兼容设备
  • 高功率密度和效率
  • 增强的电流能力
  • 提高的设计鲁棒性
  • 卓越的开关性能
  • 高质量的车规级产品
  • 小封装& 高效冷却
  • 车规级产品
  • 减少传导损耗
  • RDS(on)降低
    • 相比OptiMOS™ 6 40V 降低 25%
    • 相比OptiMOS™ 5 80V/100V 降低 40%
  • I D电流比上一代有所增加。
OptiMOS-7-40-V
OptiMOS-7-40-V
OptiMOS-7-40-V

OptiMOS™ 7 40 V 产品将推动未来的汽车系统实现最高的功率密度和系统效率、最小的外形尺寸和显著的空间节省、改善的冷却、降低的系统成本以及易于设计的最佳质量的产品和应用。 点击此处了解更多信息

电动助力转向(EPS)
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电池管理
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DC/DC
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继电器盒图标
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ABS
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电动驻车制动器
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断开电池
断开电池
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区域控制器
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