Dual SSO8 5x6 无引线封装的成功故事仍在继续,它采用高性能铜夹和最新的 OptiMOS™ 7 40 V 技术,是面向未来中低功率应用的领先封装,例如车窗升降器、电动尾门、电动座椅、车身控制模块、USB 充电、电子驻车制动器、水泵或所有其他小型 BLDC 驱动负载。

Dual SSO8 5x6 带铜夹,包括两个集成 MOS 通道,每个通道电流高达 60 A,占板面积仅为 5x6 mm²。

Dual SSO8 5x6 与领先的 OptiMOS™ 7 40 V 功率 MOS 技术相结合,在英飞凌高质量标准下实现了一流的功率密度和功率效率,适合于坚固耐用的汽车封装。

因此,创新的Dual SSO8 5x6 封装系列取代了传统的引线式 SMD 封装。

此外,与有引线封装相比,Dual SSO8 5x6 无引线封装最大程度地减少了杂散电感和封装电阻,并显著改善了开关性能,是稳健与简易系统设计的完美选择。

双 SSO8 5x6 被列为 JEDEC 标准 PG-TDSON-8-60/61 的开放标准封装。

更多信息,请查看我们车规级 MOSFET OptiMOS™ 7 40 V SSO8 封装双管的产品介绍简介

  • 5x6 mm² 的小尺寸
  • 大电流能力
  • 采用领先的 OptiMOS™ 7 40 V 技术
  • R DS(on)范围:1.9 mΩ – 5.6 mΩ
  • 采用 Cu-Clip 的先进无引线封装,可实现最低封装电阻和最小杂散电感
  • 高雪崩能力和 SOA 坚固性
  • 用于自动光学检测的 AOI 功能包
  • JEDEC注册
  • PPAP 兼容设备
  • 最高功率和电流密度
  • 高热容量引线框架封装
  • 减少传导损耗
  • 优化的切换行为
  • 与传统引线封装相比,尺寸更小
  • 行业标准封装
    (JEDEC 标准 PG-TDSON-8-60/61)
  • 英飞凌的汽车级坚固封装和品质
  • 车身控制模块
  • 窗户升降机
  • 电动升降门
  • 电动座椅
  • USB充电
  • 水泵
  • 小型 BLDC 驱动器
PG-TDSON-8-61
PG-TDSON-8-61
PG-TDSON-8-61
  • 封装长度:5.48 mm
  • 封装宽度:5.15 mm
  • 最小端子间距:1.27mm

关于 Dual SSO8 5x6 基底面尺寸的详细信息,请单击相应的封装(PG-TDSON-8-60PG-TDSON-8-61)。