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高达 60 A 的高功率密度和成本效率的最佳选择

适用于小型且经济高效的负载的领先产品组合，具有卓越的汽车品质

双 SSO8 5x6 无引线封装的成功故事仍在继续，它采用高性能 Cu-clip 和最新的 OptiMOS 7 ™ 40 V 技术，成为未来中低功率应用（如车窗升降器、电动升降门、电动座椅）的尖端封装，
车身控制模块、USB 充电、电动驻车制动器、水泵或所有其他小型 BLDC 驱动负载。

带有 Cu-clip 的双 SSO8 5x6 提供两个集成 MOS 通道，每个通道具有 60 A 的高电流能力，占用面积仅为 56 mm²。

双 SSO8 5x6 与尖端 OptiMOS-7 ™ 40 V 功率 MOS 技术相结合，实现了一流的功率密度和功率效率，符合英飞凌针对坚固汽车封装的高质量标准。

因此，创新的双 SSO8 5x6 封装系列取代了任何传统的引线 SMD 封装。

此外，双 SSO8 5x6 无引线封装可最大限度地减少杂散电感和封装电阻，并显著改善引线封装的开关行为 - 是稳健且简便的系统设计的完美搭配。

双 SSO8 5x6 被列为 JEDEC 标准 PG-TDSON-8-60/61 的开放标准封装。

欲了解更多信息，请查看我们的产品介绍！

主要特性
  • 5x6 mm² 的小尺寸
  • 大电流能力
  • 采用尖端 OptiMOS-7 ™ 40 V 技术
  • R DS(on)范围：1.9 mΩ – 5.6 mΩ
  • 采用 Cu-Clip 的先进无引线封装，可实现最低封装电阻和最小杂散电感
  • 高雪崩能力和 SOA 坚固性
  • 用于自动光学检测的 AOI 功能包
  • JEDEC注册
  • PPAP 兼容设备
主要优势
  • 最高功率和电流密度
  • 高热容量引线框架封装
  • 减少传导损耗
  • 优化的切换行为
  • 与传统引线封装相比，尺寸更小
  • 行业标准封装
    （JEDEC 标准 PG-TDSON-8-60/61）
  • 英飞凌的汽车级坚固封装和品质
关键应用
  • 车身控制模块
  • 窗户升降机
  • 电动升降门
  • 电动座椅
  • USB充电
  • 水泵
  • 小型 BLDC 驱动器

包装尺寸

PG-TDSON-8-61
PG-TDSON-8-61
PG-TDSON-8-61
尺寸
  • 琴身长度：5.48 毫米
  • 机身宽度：5.15 毫米
  • 最小端子间距：1.27 毫米

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