- ASIC
- 电池管理 IC
- 时钟和时序解决方案
- ESD 和浪涌保护器件
- 评估板
- 高可靠性
- 隔离
- 存储器
- 微控制器
- 功率产品
- 射频
- 安全智能卡解决方案
- 传感器技术
- 小信号晶体管和二极管
- 收发器
- 通用串行总线(USB)
- 无线连接
- 英飞凌大中华区生态圈
- 搜索工具
- 技术
- 封装
- 购买渠道
- 概览
- 嵌入式闪存 IP 解决方案
- Flash+RAM MCP 解决方案
- F-RAM(铁电RAM)
- NOR 闪存
- nvsRAM(非易失性 SRAM)
- PSRAM — 伪静态RAM
- 经过抗辐射强化和高可靠性的存储器
- RRAM 电阻式存储器
- SRAM(静态RAM)
- 晶圆和裸片存储器解决方案
- 概览
- AC-DC电源转换
- 电动汽车动力系统
- D 类音频放大器 IC
- 非接触式电源和检测 IC
- DC-DC 转换器
- 二极管&晶闸管 (Si/SiC)
- 氮化镓(GaN)
- 栅极驱动器 IC
- IGBT 产品及驱动器件
- 智能功率模块(IPM)
- LED 驱动器集成电路
- 电机控制 IC 和驱动
- 功率MOSFET 和 MOS管
- 电源IC
- Infineon 智能功率开关
- 固态继电器
- 无线充电 IC
- 概览
- Calypso® 产品
- CIPURSE™ 产品
- 非接触式存储
- 了解 OPTIGA™ 嵌入式加密解决方案
- SECORA™ 安全解决方案
- 安全控制器
- 智能卡模块
- 政府身份证的智能解决方案
- 概览
- 3D ToF传感器
- MOTIX™ MCU (SoC) 基于 Arm® Cortex®-M0,集成半桥驱动器
- 气体传感器
- 电感式位置传感
- 磁传感器
- 微机电系统麦克风
- 压力传感器
- 雷达传感器
- 概览
- USB 2.0 外设控制器
- USB 3.2 外设控制器
- USB 集线器控制器
- USB PD 高压微控制器
- USB-C AC-DC 和 DC-DC 充电解决方案
- USB-C 充电端口控制器
- USB-C 供电控制器
- 概览
- AIROC™ 车载无线
- AIROC™ 蓝牙Bluetooth® 和多协议解决方案
- AIROC™ 互联微控制器
- AIROC™ Wi-Fi + Bluetooth® 组合
- 概览
- MOTIX™电机控制IC用于BLDC电机
-
MOTIX™ 电机控制IC,用于有刷直流电机
- 概览
- TRAVEO™ T2G CYT2B9系列
- FM3 CY9AFx1xL/M/N 系列 Arm® Cortex-M3® 微控制器 (MCU)
- FM3 CY9AFx2xK/L 系列 Arm® Cortex-M3® 微控制器 (MCU)
- FM3 CY9AFx3xK/L 系列超低漏电流 Arm® Cortex-M3® 微控制器 (MCU)
- FM3 CY9AFx4xL/M/N 系列低功耗 Arm® Cortex-M3® 微控制器 (MCU)
- FM3 CY9AFx5xM/N/R 系列低功耗 Arm® Cortex-M3® 微控制器 (MCU)
- FM3 CY9AFxAxL/M/N 系列超低漏电流 Arm® Cortex-M3® 微控制器 (MCU)
- FM3 CY9BFx1xN/R 高性能系列 Arm® Cortex-M3® 微控制器 (MCU)
- FM3 CY9BFx1xS/T 高性能系列 Arm® Cortex-M3® 微控制器 (MCU)
- FM3 CY9BFx2xJ 系列 Arm® Cortex-M3®微控制器 (MCU)
- FM3 CY9BFx2xK/L/M 系列 Arm® Cortex-M3® 微控制器 (MCU)
- FM3 CY9BFx2xS/T 系列 Arm® Cortex-M3® 微控制器 (MCU)
- FM4 32 位 Arm® Cortex-M4® 微控制器 (MCU) 系列
- 概览
-
TriCore™ AURIX™ TC2xx安全模块
- 概览
- AURIX™系列 – TC21xL
- AURIX™ 系列 – TC21xSC (无线充电)
- AURIX™ 系列 – TC22xL
- AURIX™系列 – TC23xL
- AURIX™ 系列 – TC23xLA (ADAS)
- AURIX 系列 – TC23xLX™
- AURIX™ 系列 – TC264DA (ADAS)
- AURIX™系列 – TC26xD
- AURIX™ Family – TC27xT
- AURIX™ 系列 – TC297TA (ADAS)
- AURIX™ 系列 – TC29xT
- AURIX™ 系列 – TC29xTT (ADAS)
- AURIX™系列 – TC29xTX
- AURIX™ TC2xxED (仿真设备)
-
32 位TriCore™ AURIX™ – TC3xx
- 概览
- AURIX™系列 TC32xLP
- AURIX™ 系列 – TC33xDA
- AURIX™系列 - TC33xLP
- AURIX™ 系列 – TC35xTA(ADAS)
- AURIX™ 系列 – TC36xDP
- AURIX™系列 – TC37xTP
- AURIX™ 系列 – TC37xTX
- AURIX™ 系列——TC38xQP
- AURIX™ 系列——TC39xTM
- AURIX™ 系列 – TC39xXA(ADAS)
- AURIX™ 系列 – TC39xXM(ADAS)
- AURIX™ TC39xXX汽车MCU
- AURIX™ 系列 – TC3Ex
- AURIX™ TC37xTE (エミュレーションデバイス)
- AURIX™ TC39xXE(仿真设备)
- 32 位TriCore™ AURIX™ - TC4x
- 概览
- 32 位 PSOC™ 4 Arm® Cortex®-M0/M0+
- 32 位 PSOC™ 4 HV Arm® Cortex-M0®+
- 32 位 PSOC™ 5 LP Arm® Cortex®-M3
- 32 位 PSOC™ 6 Arm® Cortex-M4®/M0+
- 32 位 PSOC™ 汽车多点触控 Arm® Cortex-M0®
- 32 位 PSOC ™控制臂® Cortex ® -M33 MCU
- 32 位 PSOC™ 指纹 Arm® Cortex-M0®+
- 汽车 PSOC™ 4:32 位 Arm® Cortex-M0®/M0+ 微控制器
- PSOC ™ Edge Arm ® Cortex ®多核
- 概览
- 32 位 TRAVEO™ T2G Arm® Cortex®用于车身电子应用
- 用于仪表盘的 32 位 TRAVEO™ T2G Arm® Cortex®
- 概览
- 桥式整流器和交流开关
- CoolSiC™ 肖特基二极管
- 二极管裸片
- 硅二极管
- 晶闸管/二极管模块
- 晶闸管软启动器模块
- 晶闸管/二极管盘
- 概览
- 32-bit PSOC™ Control Arm® Cortex®-M33 MCU
- iMOTION™集成电机控制解决方案
- Embedded Power ICs (System-on-Chip) -146
- MOTIX™电机控制IC用于BLDC电机
- MOTIX™ 电机控制IC,用于有刷直流电机
- MOTIX™ 多半桥IC用于伺服和步进电机
- 概览
- 汽车级MOSFET
- 双 MOSFET
- MOSFET(Si 和 SiC)模块
- N 沟道耗尽型 MOSFET
- N 沟道功率 MOSFET
- P 沟道功率 MOSFET
- 碳化硅 CoolSiC™ MOSFET
- 小信号/小功率 MOSFET
- 概览
- OPTIGA™ Authenticate
- OPTIGA™ Authenticate NFC 解决方案
- OPTIGA™ Connect – 交钥匙式 eSIM 安全解决方案
- OPTIGA™ Trust
- OPTIGA™ 可信平台模块 (TPM)
- 概览
- EZ-PD™ ACG1F 单端口 USB-C 控制器
- EZ-PD™ CCG2 USB Type-C 端口控制器
- EZ-PD™ CCG3PA Automotive USB-C 和 Power Delivery 控制器
- EZ-PD™ CCG4 双端口 USB-C 和 PD
- EZ-PD™ CCG5 双端口和 CCG5C 单端口 USB-C PD 控制器
- EZ-PD™ CCG6 单端口 USB-C & PD 控制器
- EZ-PD ™ CCG6_CFP 和 EZ-PD ™ CCG8_CFP 双单端口 USB-C PD
- EZ-PD™ CCG6DF 双端口和 CCG6SF 单端口 USB-C PD 控制器
- EZ-PD™ CCG7D 汽车双口 USB-C PD + DC-DC 控制器
- EZ-PD™ CCG7S 汽车单口 USB-C PD 解决方案,配备DC-DC控制器
- EZ-PD™ CCG7SAF 车规级单端口 USB-C PD + DC-DC 控制器 + FETs
- EZ-PD™ CCG8 双/单口 USB-C PD
- EZ-PD™ CMG1 USB-C EMCA 控制器
- 支持 EPR 的 EZ-PD™ CMG2 USB-C EMCA 控制器
- 最新动态
- 航空航天和国防
- 智能汽车解决方案
- 消费类电子产品
- 医疗保健和生活方式
- 家用电器
- 工业
- 信息和通信技术
- 可再生能源
- 机器人
- 安全解决方案
- 智能家居和楼宇
- 解决方案
- 概览
- 适配器和充电器
- 适用于智能电视的完整系统解决方案
- 移动设备和智能手机解决方案
- 多旋翼飞机和无人机
- 电动工具
- 家庭娱乐应用的半导体解决方案
- 智能会议系统
- 概览
- 汽车雷达系统
- 用于 ADAS 和自动驾驶的域控制器
- 车内传感应用 (ICMS)
- 多用途相机
- 概览
- 汽车辅助系统
- 车载网关
- 汽车配电系统
- 车身控制模块 (BCM)
- 舒适便捷电子产品
- 区域 DC-DC 转换器 48 V-12 V
- 区域控制器
- 概览
- 汽车车载主机
- 汽车 USB-C 电源和数据解决方案
- 汽车仪表盘
- 汽车远程信息处理控制单元 (TCU)
- 中央信息显示屏(CID)
- 高性能驾驶舱控制器
- 舱内无线充电
- 智能仪表盘(电动两轮车和三轮车)
- 概览
- 电信基础设施的 AC-DC 电源转换
- 适用于电信基础设施的 DC-DC 电源转换
- 有线和无线通信应用 FPGA
- Satellite communications
- 电力系统可靠性建模
- 用于电信基础设施的射频前端组件
- 最新动态
- 概览
- AIROC™ 软件&工具
- AURIX™应用软件
- Drive Core 用于汽车软件开发
- iMOTION™ 工具和软件
- Infineon智能功率开关和栅极驱动器工具套件
- MOTIX 软件&工具
- OPTIGA™工具和软件
- PSOC™ 软件&工具
- TRAVEO™ 软件&工具
- XENSIV™ 工具和软件
- XMC™ 工具和软件
- 概览
- AURIX™开发工作室
- EZ-PD™ CCGx Dock 软件开发工具包
- FMx Softune IDE
- ModusToolbox™ 软件
- PSOC™ Creator软件
- 雷达开发套件
- 锈
- USB 集线器控制器
- 无线连接蓝牙网状网络辅助应用程序
- XMC™ DAVE™ Software
- 最新动态
- 支持
- 培训
- 英飞凌开发者社区
- 最新消息
商业财经出版社
14/03/2025
商业财经出版社
11/03/2025
商业财经出版社
10/03/2025
商业财经出版社
04/03/2025
- 公司名称
- 我们的故事
- 活动资讯
- 新闻
- 投资者
- 职业生涯
- 质量
- 最新消息
商业财经出版社
14/03/2025
商业财经出版社
11/03/2025
商业财经出版社
10/03/2025
商业财经出版社
04/03/2025
零电压开关电容转换器(ZSC)
英飞凌的零电压切换开关电容器转换器(ZSC)拓扑——为 48 V 输入系统提供高效率和功率密度

-
在本页
概述
英飞凌的两级 48 V/54 V ZSC 架构适用于高性能处理器(CPU、GPU、SoC、ASIC 等),在不影响性能的前提下,为不同功率等级提供了灵活的可实施性和可扩展性。
产品优势
- 高效率
- 出色的功率密度
- 简化设计
- 灵活的应用
- 可扩展的架构
- 鲁棒性的系统设计
框图
关于
48V配电架构可以显著降低I2R损耗,但也带来了许多挑战,例如高效的电压转换和系统稳定性。通过引入专有的 ZSC 和 HSC 拓扑,英飞凌成功应对了这些挑战。
ZSC 拓扑结构从 48 V 总线电压提供 12 V 未调节电源轨,主要依靠开关和电容器将能量从较高电压轨传输到较低电压轨。该拓扑结构本质上确保了零电压开关操作,从而实现了高开关频率和高功率密度。这意味着当转换器中的开关两端的电压为零时,开关就会打开和关闭,从而最大限度地减少开关损耗并提高效率。此外,由于转换器以高频工作,因此可以使用更小的磁性元件(例如电感器和变压器),从而节省空间并降低成本。
通过在您的设计中使用英飞凌的 ZSC 拓扑,您可以有效地应对 48 V 配电架构的挑战,并确保您的系统高效且节省成本。
ZSC 是一种以过谐振方式运行的谐振开关转换器。电感器和电容器 (LC) 网络产生在每个开关周期内以正弦方式变化的电流和电压波形。当开关频率与 LC 谐振频率匹配时,效率最佳,因此开关既为零电压,又为零电流。虽然完美匹配是不可能的,但 ZVS 电感器会补偿不匹配,从而在每个 MOSFET 导通之前强制电压为零。
在该方案中,环路电感的主要贡献者是 MOSFET,特别是其封装的夹子、键合线和引线框架以及电容器。PCB 也会增加环路周围的电感。由于过谐振操作和 ZVS 电感器的添加,不需要完美的 PCB 布局。然而,为了获得最佳效率,电源形状路由应该是稳健的,以最大限度地减少 I2R 损失,同时具有较小的换向环路以最大限度地减少 AC 损失。
感兴趣吗?英飞凌提供 PCB 设计建议,指导您的物理设计流程,确保达到最佳性能和效率。请在下面查看。
在设计中使用 ZSC 的主要优势是它能够实现高效率和高密度。
这是通过使用具有更佳品质因数 (Vout,2 x Vout) 的低压 FET 实现的。ZSC 拓扑使用具有更佳品质因数 (FOM) 的低压 MOSFET 来实现更高的效率、降低开关损耗并实现高频操作。为了进一步减少开关损耗,ZSC 采用软开关操作,而不管元件公差和输入电压变化(LZVS 提供软开关功能)。
此外,ZVS 开关可实现高开关频率操作。通过在零电压下切换,MOSFET 可以处理更高的频率,从而提高功率密度。固有的压降电流共享功能简化了并联操作,并确保每个 ZSC 都对功率传输功能做出贡献,从而增加功率输出。
在您的设计中选择英飞凌的 ZSC 时,无需在主电流路径中使用功率磁性元件。LC谐振网络提供功率传输功能,省去了大型、昂贵的变压器,减小了电路的尺寸和成本。
48V配电架构可以显著降低I2R损耗,但也带来了许多挑战,例如高效的电压转换和系统稳定性。通过引入专有的 ZSC 和 HSC 拓扑,英飞凌成功应对了这些挑战。
ZSC 拓扑结构从 48 V 总线电压提供 12 V 未调节电源轨,主要依靠开关和电容器将能量从较高电压轨传输到较低电压轨。该拓扑结构本质上确保了零电压开关操作,从而实现了高开关频率和高功率密度。这意味着当转换器中的开关两端的电压为零时,开关就会打开和关闭,从而最大限度地减少开关损耗并提高效率。此外,由于转换器以高频工作,因此可以使用更小的磁性元件(例如电感器和变压器),从而节省空间并降低成本。
通过在您的设计中使用英飞凌的 ZSC 拓扑,您可以有效地应对 48 V 配电架构的挑战,并确保您的系统高效且节省成本。
ZSC 是一种以过谐振方式运行的谐振开关转换器。电感器和电容器 (LC) 网络产生在每个开关周期内以正弦方式变化的电流和电压波形。当开关频率与 LC 谐振频率匹配时,效率最佳,因此开关既为零电压,又为零电流。虽然完美匹配是不可能的,但 ZVS 电感器会补偿不匹配,从而在每个 MOSFET 导通之前强制电压为零。
在该方案中,环路电感的主要贡献者是 MOSFET,特别是其封装的夹子、键合线和引线框架以及电容器。PCB 也会增加环路周围的电感。由于过谐振操作和 ZVS 电感器的添加,不需要完美的 PCB 布局。然而,为了获得最佳效率,电源形状路由应该是稳健的,以最大限度地减少 I2R 损失,同时具有较小的换向环路以最大限度地减少 AC 损失。
感兴趣吗?英飞凌提供 PCB 设计建议,指导您的物理设计流程,确保达到最佳性能和效率。请在下面查看。
在设计中使用 ZSC 的主要优势是它能够实现高效率和高密度。
这是通过使用具有更佳品质因数 (Vout,2 x Vout) 的低压 FET 实现的。ZSC 拓扑使用具有更佳品质因数 (FOM) 的低压 MOSFET 来实现更高的效率、降低开关损耗并实现高频操作。为了进一步减少开关损耗,ZSC 采用软开关操作,而不管元件公差和输入电压变化(LZVS 提供软开关功能)。
此外,ZVS 开关可实现高开关频率操作。通过在零电压下切换,MOSFET 可以处理更高的频率,从而提高功率密度。固有的压降电流共享功能简化了并联操作,并确保每个 ZSC 都对功率传输功能做出贡献,从而增加功率输出。
在您的设计中选择英飞凌的 ZSC 时,无需在主电流路径中使用功率磁性元件。LC谐振网络提供功率传输功能,省去了大型、昂贵的变压器,减小了电路的尺寸和成本。