推进跨域区域架构：推动汽车创新

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汽车 E/E 架构的未来：跨域区域架构及其优势

区域架构将成为汽车 E/E 架构的未来。为了获得这种模式的好处，各个区域控制器将不可避免地成为跨域 ECU。当然，这些区域控制器需要具有可扩展性和模块化，以应对行业面临的挑战：复杂性降低、变量管理、可扩展性和功能聚合

通过这种方式，区域控制器在车辆架构中发挥着至关重要的作用，减轻了重量和成本，并促进了无线更新。

观看我们的网络研讨会，了解有关通过虚拟化、数据路由和电力分配实现的跨域区域架构的更多信息。由英飞凌科技和马瑞利主办。

持续时间：1小时

一目了然地突出显示主题

了解跨域区域控制器如何实现高度集成和板网简化，以加速向软件定义汽车的转变。
了解英飞凌科技和马瑞利如何携手合作，克服跨域 ECU 带来的挑战。
了解英飞凌的区域控制器认可的芯片组解决方案，该解决方案提供先进的数据路由和高效的电源分配，确保可扩展且灵活的跨域区域控制器。
了解 Marelli 的区域控制平台如何管理从车身功能、配电和照明到推进、底盘和热管理等安全关键功能的跨领域集成等功能。
了解低速以太网如何提供同质网络连接和软件集中化。

关于智能扬声器

英飞凌科技应用经理

作为汽车配电和区域控制器的区域应用经理，Jan Wiedemann 支持我们的利益相关者找到最适合我们客户应用的产品，确保通过我们的英飞凌半导体产品创造最大的价值。

英飞凌科技产品经理

作为 EMEA 区域产品经理，David Sierra Montoya 负责AURIX™微控制器，并支持 EMEA OEM 和 Tier1 引导汽车行业的电气化和软件定义汽车转型。在他之前担任绿色工业电力部门商业智能团队成员期间，他进行了深入的市场、应用和竞争对手分析，提供了影响关键业务决策的宝贵见解。

英飞凌科技产品经理

作为 Marelli 区域控制单元的产品经理，Anthony Sonennberg 致力于支持 Marelli 的客户实现区域架构，重点关注经济实惠的创新和差异化。

点播网络研讨会：推进跨域区域架构：推动汽车创新

June 04, 2025

00:00 ( CEST )