英飞凌推出面向电动汽车逆变器的全新EiceDRIVER™栅极驱动，在降低物料清单成本的同时提升功率级利用率

技术资讯

03/06/2026

【2026年6月3日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出了专为纯电动汽车（BEV）牵引逆变器设计的全新增强型隔离式栅极驱动IC产品系列：EiceDRIVER™ 1EDI3040AS和1EDI3041AS。该系列同时支持IGBT和碳化硅（SiC）MOSFET，相比市面上常见的解决方案，可让特定功率级释放出更多可用性能，并将丰富的功能集成于单个栅极驱动IC之中。这有助于整车厂（OEM）和一级供应商（Tier-1）减少所需的外部元件数量并降低逆变器控制电子设备的物料清单（BOM）成本。

英飞凌科技高级副总裁、智能功率器件产品线总经理Andreas Doll表示：“英飞凌将其对牵引逆变器系统的深厚技术积累与差异化的产品组合相结合，提供的解决方案包括OPTIREG™电源管理IC、AURIX™微控制器、EiceDRIVER™栅极驱动以及功率级HybridPACK™ SiC模块。凭借深厚的专业知识和广泛的产品线，我们能够将关键功能直接集成到栅极驱动中，助力客户在提高逆变器效率和性能的同时，还能实现更紧凑的布局和更短的设计周期。”

全新EiceDRIVER™系列具有多级压摆率控制功能‌，可在加速、巡航等不同驾驶情况下实现精准的开关控制。相较于传统方案，在WLTP这类驾驶循环中，逆变器损耗最高可降低35%。动态升压模式可最大程度缩短死区时间，进一步降低损耗和总谐波失真（THD）。此外，1EDI3040AS型号集成了稳压精度2%的闭环反激式控制器，可实时调节次级电源（VCC2）。这使设计人员能够根据不同工作条件调整栅极电源，从而提升效率和性能，降低SiC的RDS(on)值，提高峰值电流能力的同时，进一步减少外部元件的使用数量。

其他特性包括带数字滤波的退饱和保护（DESAT），可实现亚微秒级响应时间，同时支持功率器件状态监测。集成的SPI接口支持配置和诊断功能，并由6通道11位ADC提供支持。新系列符合ISO 26262 ASIL-D标准，并采用紧凑型PG-LFDSO-36封装。

为加速方案落地，英飞凌提供了一套全面的设计资源，包括安全文档、应用说明、仿真模型、评估板、配置工具、配套软件以及应用示例。作为英飞凌电动汽车牵引逆变器系统解决方案的关键组件，这些新型驱动器有助于加速高效、可靠的动力系统设计。

供货情况

面向电动汽车的EiceDRIVER™ 1EDI304xAS隔离式栅极驱动IC现已投入量产。

更多信息，敬请访问：www.infineon.com/eicedriver-xev。

 

英飞凌将参加PCIM Europe 2026

欧洲电力电子系统及元器件展（PCIM Europe）将于2026年6月9日至11日在德国纽伦堡举行。英飞凌将在7号展厅470号展台展示其低碳化和数字化产品和解决方案。媒体垂询请发送电子邮件至media.relations@infineon.com。行业分析师如想参加简报会，请发送电子邮件至MarketResearch.Relations@infineon.com。如要进一步了解英飞凌在PCIM 2026展会上的亮点，敬请访问www.infineon.com/pcim。

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数字化进程。该公司在全球拥有约57,000名员工（截至2025年9月底），在2025财年（截至9月30日）的营收约为147亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市（股票代码：IFX），在美国的 OTCQX 国际场外交易市场上市（股票代码：IFNNY）。

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全新 EiceDRIVER™ 系列将丰富的功能集于单个栅极驱动 IC 之中，相比市面上常见的解决方案，它能让特定功率级释放出更多可用性能

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Oliver Scharfenberg

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