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32 位TriCore™ AURIX™ – TC3xx
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随着商用车行业开始走向电气化，英飞凌已确定了三个将支持和推动这一革命的关键应用：逆变器、电池管理系统 (BMS) 和电源转换。我们的网络研讨会将重点介绍我们的基于半导体的系统解决方案如何促进技术进步并促进商用车的电气化。
在逆变器环节，我们将向您介绍英飞凌的“一个逆变器，一个英飞凌”解决方案，该解决方案提供完整的产品组合，以实现更高的传动系统效率、功能安全性和快速上市时间。您还将快速了解 eCAV 逆变器市场趋势以及这些价值驱动如何反映在半导体领域。
在电池管理系统会议中，您将了解 eCAV 生产商和所有者面临的主要能源管理挑战是什么。您还将了解哪些关键电池功能可以最大程度地提高 eCAV 的续航里程和安全性，并减少电池老化和车辆停机时间。
最后，包括车载充电器和高压 DCDC（OBC）在内的电源转换部分将重点介绍能够实现宽功率范围、灵活的电源拓扑和充电场景的半导体解决方案。
观看本次网络研讨会，了解更多有关英飞凌如何在电动之旅中为您提供支持的信息！
网络研讨会幻灯片
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英飞凌科技股份公司全球应用经理培训生
Baptiste Perier 拥有法国里昂国立应用科学学院的工业工程硕士学位。他于 2023 年 12 月加入英飞凌，负责推动商用车的市场营销活动并制定其战略。
英飞凌科技股份公司全球应用经理
张思佳拥有上海交通大学学士学位和慕尼黑工业大学通信工程硕士学位。她拥有超过 15 年的市场营销工作经验，其中 10 年担任微控制器产品营销，2 年担任高压分立器件和芯片营销主管，2 年担任汽车碳化硅市场营销主管。自 2022 年起，她担任乘用车和商用车高压牵引逆变器的应用管理工作。
英飞凌科技股份公司全球应用总监
Mahmoud Ismail 博士是英飞凌科技股份公司汽车能源管理全球应用总监，专门研究商用车和乘用车。Ismail 博士在半导体行业拥有十多年的经验，尤其专注于推广适用于各种应用的管理系统的电池解决方案。这些应用涵盖手持设备、数据中心、储能、低速电动汽车、机器人、商用和农业车辆以及乘用车。此外，他的应用还扩展到汽车级高压热管理和燃料电池监控系统。
英飞凌科技股份公司全球应用经理
Daniel Makus 的职业生涯始于 Teradyne，担任设计工程师，随后转入 National 的营销部门，负责服务器、电信和汽车产品的区域营销。2010 年，Daniel 加入英飞凌技术营销团队，负责线性电压调节器和客户特定产品。几年来，他一直担任 OBC/DC-DC 和 EV 充电应用的应用管理角色。Daniel 在英飞凌公司拥有能源和设备拓扑领域的多项专利。