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77 GHz 汽车雷达系统

我们的 77 / 79 Ghz 雷达产品为 ADAS 应用提供高度稳健、可扩展、面向未来和高效的卫星雷达解决方案。

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概述

由于雷达具有同时测量距离和相对速度的独特能力，并且能够抵抗光照和天气条件的影响，因此雷达仍然是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的基石。十多年来，英飞凌一直提供具有一流信噪比的尖端RASIC™雷达收发器 MMIC，包括 77 Ghz 雷达。利用我们的射频半导体专业知识，我们的 77 Ghz 汽车雷达解决方案可实现 SDV 和人工智能驱动的融合系统。

产品优势

  • 高性能和高可靠性
  • 可扩展雷达设计
  • 最高可达 ASIL C 等级
  • 多种配置参数
  • 精确的距离测量
  • 一流的 MMIC 信噪比
  • 连接方式无关
  • 电源、性能、尺寸优化
  • 77 GHz 全带宽
  • 支持卫星雷达架构

框图

关于

适用于 ADAS 和 AD 应用的 77/79 GHz 汽车雷达系统

交通的复杂性正在增加，因此，由NCAP驱动的ADAS功能使汽车更安全。同时，雷达技术已经成为ADAS在紧急中断功能中的关键传感器，除了检测物体外还可以直接测量物体的速度和方向。它也被公认为恶劣天气条件下的最佳传感器。

使汽车更安全是一个持续的过程，在关注前后场景之后，需要角落雷达的交叉场景是合乎逻辑的下一步。此外，越来越多的高度自动驾驶功能已出现在许多现代汽车中。这些以及MaaS所需的L4进一步自动化将要求更高性能的传感器。

适用于 77/79 GHz 汽车雷达的传感器前端解决方案

十多年来，英飞凌一直在提供可靠的汽车雷达传感器解决方案。种类繁多的雷达收发器 MMIC （RASIC™） 可满足 77 / 79 GHz 雷达对所有安全关键应用的需求，从自动紧急制动 （AEB） 到自动驾驶中的高分辨率雷达。支持 MIMO 的精确距离测量和同步发射机操作。

77/79 GHz雷达传感器

适用于 ADAS 和 AD 应用的 77/79 GHz 汽车雷达系统

交通的复杂性正在增加，因此，由NCAP驱动的ADAS功能使汽车更安全。同时，雷达技术已经成为ADAS在紧急中断功能中的关键传感器，除了检测物体外还可以直接测量物体的速度和方向。它也被公认为恶劣天气条件下的最佳传感器。

使汽车更安全是一个持续的过程，在关注前后场景之后，需要角落雷达的交叉场景是合乎逻辑的下一步。此外，越来越多的高度自动驾驶功能已出现在许多现代汽车中。这些以及MaaS所需的L4进一步自动化将要求更高性能的传感器。

适用于 77/79 GHz 汽车雷达的传感器前端解决方案

十多年来，英飞凌一直在提供可靠的汽车雷达传感器解决方案。种类繁多的雷达收发器 MMIC （RASIC™） 可满足 77 / 79 GHz 雷达对所有安全关键应用的需求，从自动紧急制动 （AEB） 到自动驾驶中的高分辨率雷达。支持 MIMO 的精确距离测量和同步发射机操作。

77/79 GHz雷达传感器

文档

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设计资源

开发者社区

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