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区域 DC-DC 转换器 48 V-12 V

探索适用于48V至12V DC-DC转换器的完整系统解决方案。

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概述

新增48V：降低成本和减轻线束重量只是将48V作为电动汽车第三电压轨的部分潜力。 英飞凌为您提供基于 Si、SiC 和 GaN 技术的定制分区 48 V 至 12 V DC-DC 转换器解决方案，以实现与 48 V 电压相关的系统成本潜力。

产品优势

  • 48 V 市场的全球专业知识
  • 高效率
  • 灵活性
  • 节省空间的设计

框图

关于

完整的分区48V至12VDC-DC拓扑组合

英飞凌为 48 V 至 12 V DC-DC 转换器提供完整全面的系统解决方案，包括用于多相双向降压和开关槽转换器 (STC) 拓扑的微控制器、电源 IC、栅极驱动器和高功率 MOSFET。
我们提供最合适的拓扑结构来支持双向性、高效率以及尺寸和功率密度，以满足您的系统要求。

为什么要将 48 V 至 12 V DC-DC 转换器集成到区域控制器中

将 DC-DC 集成到区域控制器可以消除额外的接线和二次 ECU，同时保持当前的区域架构，从而更快、更灵活地实现 48V 配电。这种整合具有挑战性，因为各个区域的冷却和空间通常有限，并且已经承担着控制大量汽车功能的任务。通过使用区域控制器现有的AURIX™微控制器执行 DC-DC 控制，可以有效地实现这种组合。 通过选择英飞凌的OptiMOS™ 7 MOSFET、栅极驱动器和电源设备可以解决散热问题。 实现具有最高效率和灵活性的 DC-DC。

用于分区架构的 48V DC-DC 解决方案

48V 至 12V DC-DC 的应用要求和典型挑战取决于集成环境和分区架构概念。英飞凌提供全面的系统和产品组合，可轻松满足所有要求：支持符合 ISO 26262 标准的系统的微控制器、高效电源转换、低功耗、有限冷却、接地损失概念和功率/电压可扩展性。

完整的分区48V至12VDC-DC拓扑组合

英飞凌为 48 V 至 12 V DC-DC 转换器提供完整全面的系统解决方案，包括用于多相双向降压和开关槽转换器 (STC) 拓扑的微控制器、电源 IC、栅极驱动器和高功率 MOSFET。
我们提供最合适的拓扑结构来支持双向性、高效率以及尺寸和功率密度，以满足您的系统要求。

为什么要将 48 V 至 12 V DC-DC 转换器集成到区域控制器中

将 DC-DC 集成到区域控制器可以消除额外的接线和二次 ECU，同时保持当前的区域架构，从而更快、更灵活地实现 48V 配电。这种整合具有挑战性，因为各个区域的冷却和空间通常有限，并且已经承担着控制大量汽车功能的任务。通过使用区域控制器现有的AURIX™微控制器执行 DC-DC 控制，可以有效地实现这种组合。 通过选择英飞凌的OptiMOS™ 7 MOSFET、栅极驱动器和电源设备可以解决散热问题。 实现具有最高效率和灵活性的 DC-DC。

用于分区架构的 48V DC-DC 解决方案

48V 至 12V DC-DC 的应用要求和典型挑战取决于集成环境和分区架构概念。英飞凌提供全面的系统和产品组合，可轻松满足所有要求：支持符合 ISO 26262 标准的系统的微控制器、高效电源转换、低功耗、有限冷却、接地损失概念和功率/电压可扩展性。

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