注册或登录即可访问我们的网络研讨会录音

电动汽车(EV)电池的热失控会带来重大风险。但是什么原因引发了它?又如何检测和预防它?该网络研讨会将探讨热失控的底层科学,研究电池起火的根本原因以及用于预测和检测热失控事件的方法。我们将展示英飞凌最新的热失控检测解决方案,并讨论管理电动汽车电池安全的主要标准和法规,包括 ISO 26262 和 GTR20。与会者将了解如何设计和实施合规的电池管理系统 (BMS) 和传感器解决方案,以减轻热失控风险并确保电动汽车电池的安全性能。

  • 大多数热失控事件发生在充电和停车期间
  • 英飞凌 BMS 和传感器解决方案可帮助准确预测充电和停车热失控,并符合 GTR20 第 1、2 和 3 阶段等法规

文档

马哈茂德·伊斯梅尔博士
马哈茂德·伊斯梅尔博士
马哈茂德·伊斯梅尔博士

英飞凌科技全球应用总监

Mahmoud Ismail 博士是汽车能源管理全球应用总监。他原本是一名机电一体化工程师,拥有慕尼黑工业大学计算力学硕士和博士学位。他在半导体业务方面拥有 10 年的经验,其中 6 年专注于电池管理系统,涵盖手持设备、数据中心、储能、低速电动汽车、机器人、商用和农业车辆以及乘用车等广泛应用。

自 2021 年起,Mahmoud Ismail 博士担任英飞凌科技股份公司汽车能源管理应用总监。他的应用涵盖所有形式的汽车级电池管理系统、高压热管理和燃料电池监控解决方案。在此之前,Ismail 博士曾在英飞凌担任多个职位,包括工业电池管理系统应用营销经理和颠覆性创新专家,专注于物联网解决方案和嵌入式人工智能。

点播网络研讨会:用于热失控检测和缓解的 BMS 和传感器解决方案
January 22, 2025
00:00 ( CEST )