11kW SiC车载双向充电机（Bi-directional OBC）

应用领域/适用场景：适用于电动汽车车载充电，持续充电功率可达11kW，电池电压范围240V～430Vdc可调；反向逆变输出单相220Vac/50Hz交流电, 适用于交流供电需求，反向逆变功率6.6kW；

方案亮点：功率器件采用全SiC器件；采用行业主流电路方案：三相双向AC/DC+双向LLC，正向功率11kW，反向功率6.6kW；功率器件、MCU、驱动芯片核心器件全为英飞凌器件；高效率（正向96%，反向94%）

方案详情：

11kW SiC车载双向充电机电路由三相PFC+LLC级联组成，其拓扑如图1所示。

第一级为双向PFC电路，正向工作时采用单周控制模式，将三相交流电整流输出800V直流电，其控制模式如图2所示。反向工作时引入第四桥臂，逆变输出6.6kW/220V单相交流电用于车载电器供电。
第二级为双向LLC电路，实现DC/DC调压与隔离功能，输出直流电压240—430V可调。采用定占空比变频控制的模式，根据充电电压大小不同，进行恒压充电或恒流充电，其控制方式如图3所示。
同时，系统还具有软启动、软硬件保护、CAN通讯等功能。样机如图4所示。

Vehicle Mounted Bidirectional Charger Topology

【图1】 11kW SiC车载双向充电机电路拓扑

Vehicle Mounted Bidirectional Charger Pfc Forward Control Mode

【图2】 PFC正向控制模式

Vehicle Mounted Bidirectional Charger Llc Control Mode

【图3】 LLC控制模式

11kw Sic Vehicle Mounted Bidirectional Charger

【图4】样机

11kW SiC车载双向充电机（Bi-directional OBC）

方案详情：

该项目使用的英飞凌的物料清单：

单片机

功率器件